Nieuw ontworpen koppelingssysteem

De koppeling met 4 ringen is gebaseerd op het Vespa PK XL2-koppelingssysteem, maar is op belangrijke punten opnieuw ontworpen.

De basisplaat is CNC-gefreesd uit aluminium en beschikt over twaalf geïntegreerde krachtoverbrengingssystemen. De massieve afdekplaat is eveneens vervaardigd uit CNC-gefreesd aluminium.

Koolstofvoeringen en aluminium frictieschijven

Er worden opnieuw ontworpen koolstofkoppelingsfrictieplaten gebruikt in combinatie met aluminium frictieschijven. Deze combinatie is ontworpen voor hoge belastingen en een betrouwbare overbrenging van het motorvermogen.

De binnenste koppelingmand is eveneens van aluminium vervaardigd en is via een stalen middengedeelte met de ingaande as verbonden.

Afdekplaat met lager

In plaats van een traditionele drukplaat is er een ruim bemeten lager in de bovenste afdekplaat gemonteerd. Dit zorgt ervoor dat de koppeling soepel wordt geleid en nauwkeurig wordt bediend.

Een bijpassende beugel en een compressiegereedschap zijn bij de levering inbegrepen.

Leveringsomvang

• PLC SPS-koppeling met 4-ringensysteem
• Koolstof-koppelingsfrictieplaten
• Aluminium frictieschijven
• Beugel
• Aandrukgereedschap

Conclusie: Een zorgvuldig ontworpen high-end koppeling voor krachtige Vespa-motoren met een klein frame, die zich kenmerkt door een nauwkeurige werking en een hoge krachtoverbrenging.

Deze producten passen perfect – SIP-TIPS:

• Laat de koppelingsfrictieschijven vóór de montage minstens twee uur in geschikte versnellingsbakolie weken