Kopling kelas atas yang sangat kuat yang dikembangkan di lintasan balap, untuk model rangka kecil Vespa.

Kopling SPS Kopling SPS dari PLC untuk rangka kecil Vespa adalah yang pertama yang tersedia, yang sepenuhnya menilai ulang seluruh konsep dan merancang ulang setiap komponen dari awal.

Kopling empat pelat ini didasarkan pada tipe kopling asli PIAGGIO PK XL2 yang terkenal. Fitur-fiturnya meliputi pelat dasar kopling yang dikerjakan dengan mesin CNC dengan dua belas dudukan pegas yang terintegrasi dan pelat penutup aluminium yang besar, yang juga dikerjakan dengan mesin CNC. Juga dilengkapi dengan pelat pemisah serat karbon yang dimodifikasi dan pelat gesekan aluminium. Keranjang bagian dalam juga terbuat dari aluminium, terhubung ke poros output menggunakan pusat baja untuk stabilitas. Pelat tekanan telah diganti dengan mekanisme bantalan bola berdimensi yang sesuai yang terletak di pelat penutup atas.

Dudukan kopling dan kompresor disertakan dalam pengiriman.

Kesimpulan: Sistem kopling yang dirancang dengan baik, memungkinkan performa terbaik untuk dikirimkan ke roda belakang dan tidak akan hilang saat kopling terlepas!

SIP-TIP: Jangan lupa untuk merendam pelat gesekan dalam oli gearbox setidaknya selama dua jam sebelum perakitan.