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Vespaスモールフレームモデル用の、レーストラック用に開発された非常に強力なハイエンドクラッチ。
Vespaスモールフレーム用のPLCのSPSクラッチは最初に利用可能です。これは概念全体を完全に再評価し、すべてのコンポーネントを新しいものから再確認します。
この4プレートクラッチは、有名なオリジナルのピアジオPK XL2クラッチタイプに基づいています。ハイライトは12の統合されたスプリングシートと同じくCNC機械加工されている巨大なアルミニウムカバープレートを持つCNC機械加工されたクラッチベースプレートを含みます。それはまた修飾された炭素繊維分離板とアルミニウム摩擦板を備えています。インナーバスケットもアルミ製で、安定性のためにスチールセンターを使用して出力シャフトに接続されています。プレッシャープレートは、上部カバープレートにある適切な大きさのボールベアリング機構に置き換えられました。
クラッチホルダーとコンプレッサーが同梱されています。
結論:よく考え抜かれたクラッチシステム、最高のパフォーマンスが後輪に届くことを可能にして、そしてクラッチを滑らせて失われることがないように!
SIP-TIP:組み立てる前に少なくとも2時間、摩擦板をギアボックスオイルに浸すことを忘れないでください。
Clutch technology
2.96 MB
Technik Kupplung
2.46 MB
Changing the clutch on a Smallframe
0.72 MB
Kupplung wechseln Smallframe
16.31 MB
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