Vespa 50-125/PV/ET3/PK/XL
VESPA
125 Primavera ET3 125 ccm 2T AC '76-'90 VMB1T

VESPA 125 Primavera ET3 125 ccm 2T AC '76-'90 VMB1T

Foto van VESPA 125 Primavera ET3 125 ccm 2T AC '76-'90 VMB1T | KLASSIK VESPA

Overzicht Vespa Primavera 125 ET3

De Primavera ET3, kort voor Elettronica 3 Travasi, werd in 1976 gelanceerd als uitbreiding van de Vespa 125 Primavera-serie. Het kenmerk is een derde overbrengingskanaal, dat de motorprestaties verhoogt. Daarnaast werd een elektronische Ontsteking geïntroduceerd om de betrouwbaarheid te garanderen. Een ander opvallend kenmerk is de nieuwe Uitlaat, bekend als de "ET3 banaan", die het ontwerp en de prestaties van het voertuig verder verbetert. Van de 125cc-modellen is deze Vespa de snelste.

Modelgeschiedenis Vespa Primavera 125 ET3

Het eerste model in deze Vespa-serie werd gepresenteerd in een Jeans kleur die paste bij de Buddyseat overtrek, die was gemaakt van een denimachtige kunstlederen stof. Net als bij de Rally 200 waren er lichtblauwe plakstrips aangebracht op het rechter- en linkerspatbord achter. Het rode Typeplaatje "Electronic" stond op de linker achterkant van het voertuig. Een ander kenmerk van dit Modell was de herziene Buddyseat, die zowel verlengd als ontworpen was voor meer comfort. Aan de voorkant van de Buddyseat was ook een praktische tassenhaak bevestigd. Tot 1980 was het Modell uitgerust met een Kilometerteller met een schaalverdeling tot 120 km/u. Een ander interessant kenmerk is het ontwerp van de ET3 snelheidsmeter, die volledig van plastic is gemaakt en zonder de traditionele Chroomring.

De motor van de Vespa Primavera 125 ET3

De motor van de ET3 is een verdere ontwikkeling van het vorige model, met enkele belangrijke wijzigingen. Een van de meest opvallende vernieuwingen is de introductie van een derde overbrengingspoort. De Ontsteking is omgezet naar een elektronisch systeem, wat zorgt voor betere motorprestaties. De compressieverhouding is Toename van 8,2 in het vorige model naar 9,5. Deze aanpassing vereiste een wijziging in de vervroeging van het ontstekingstijdstip van 25° naar 20°. Bovendien werd de Hoofdsproeier vergroot van 74 naar 76. De nieuw geïntroduceerde Demper, een zwarte matte Uitlaat, doet denken aan die van de 90 SS. Deze modificaties maakten het mogelijk om het vermogen te verhogen tot meer dan 7 pk bij 6.000 tpm en om een topsnelheid van 98 km/u te bereiken zonder het motortoerental Toename.

Situatie tweedehands markt Vespa Primavera 125 ET3

Waar zoek je dit voertuig?

Andere

Een ander kenmerk is het Contactslot, dat ongebruikelijk direct boven de snelheidsmeter is geplaatst. Deze combinatie van kenmerken geeft de Vespa Primavera 125 ET3 een uniek karakter binnen de Vespa modellenreeks.

De kleuren van de Vespa Primavera 125 ET3:

Kleur

Kleur Naam

Max Meyer Code

Kleur info

blu-jeans-1-298-7228-2

Blue Jeans 228

1.298.7228

1976-1981

chiaro-di-luna-metallizzato-2-268-0108-2

Chiaro di Luna Metallizzato 108

2.268.0108

1978

blu-marina-1-298-7275-2

Blu Marina 275

1.298.7275

1978

alluminio-1-268-0983

Alluminio

1.268.0983

diverse Aanbouwdelen

grigio-8012m

Grigio

8012M

Roestbescherming/primer

Bronnen

Algemene informatie

  • Fabrikant VESPA
  • Model 125 Primavera ET3 125 ccm 2T AC '76-'90 VMB1T
  • Verplaatsing 125 ccm
  • Klok & koeling 2T / AC
  • Jaar van bouw `76-`90
  • Type VMB1T
  • Chassisnummer (van/tot) 1101 - 148923
  • Gebouwde hoeveelheid 144212
  • Afmeting KLASSIK VESPA
  • Type voertuig Vespa 50-125/PV/ET3/PK/XL

Productiejaar en chassisnummer

  • Jaar van bouw:

Technische gegevens

  • Type frame: zelfdragend frame van staal
  • Positie Framenummer: rechts achter ter hoogte van de Sluitingshendel van het Zijdeksel, Duitse Modellen hebben ook een Typeplaatje op de tunnel rechts
  • Lengte: 1660 mm
  • Breed: 680 mm
  • Hoogte: 1005 mm
  • Zithoogte: 780 mm
  • Wielbasis: 1180 mm
  • Bodemvrijheid: 225 mm
  • Gewicht (leeg): 78 kg
  • Toegestaan totaalgewicht: 240 kg
  • Draaicirkel: 1650 mm
  • Vermogen (pk): 7 PS
  • Vermogen (kW): 5.2 kW
  • bij toerental: 5500
  • Maximale snelheid: 90 km/h
  • Motortype: 2-takt verbrandingsmotor
  • Fabrikant van de motor: PIAGGIO
  • Motornummer: VMB1M
  • Positie van de motornummers: op het Carter onder de schokdemperbevestiging
  • Max. helling: 25 %

Motor - Cilinder, koppeling & uitlaat

  • Verplaatsing: 121.17 ccm
  • Boorgat: 55 mm
  • Hub: 51 mm
  • Aantal cilinders: 1
  • Overloop: 2
  • Type koeling: Lucht
  • Verdichting: 9,3:1
  • Starter: Kickstarter
  • Koppeling: Meerplaats koppeling in oliebad op Nevenas
  • Type koppeling: 3 Koppeling platen, 1 middenveer
  • Stationair geluid: 76 dB(a)
  • Rijgeluid: 79 dB(a)

Motor - Carburateur

  • Mengselbereiding: Carburateur
  • Type carburateur: Dell'Orto SHB 19.19
  • Hoofdsproeier: 76
  • Secundair mondstuk: 45
  • Smoorklep: 60

Motor - Versnellingsbak

  • Type versnelling: Handmatige versnellingspook
  • Aantal versnellingen: 4
  • Vertaling: 1e versnelling: 10:58 Z (5,80)
  • Versnellingsbak: 2e versnelling: 14:54 Z (3,86)
  • Vertaling: 3e versnelling: 18:50 Z (2,78)
  • Versnellingsbak: 4e versnelling: 22:46 Z (2,09)
  • Totale vertaling: im 4. Gang: 5,31
  • Vertaling: Primair: 24:61 Z (2,54)

Motor - Ontsteking

  • Type ontsteking: Elektronische ontsteking
  • Ontstekingstijdstip: 20 °
  • Oplaadstroom (ontsteking): 50 W
  • Type bougie: NGK B7HS / Bosch W5AC
  • Draad voor bougies: Korte draad
  • Voorontsteking: 20

Chassis - Banden & velgen

  • Banden voor: 3.00x10
  • Voorvelg: 2.10x10
  • Achterbanden: 3.00x10
  • Achtervelg: 2.10x10
  • Bandenspanning voor: 1,8
  • Bandenspanning achter: 2,0 - 2,2

Chassis - Remmen

  • Remsysteem: Trommelrem
  • Voorrem: Ø binnen 125 mm voeringbreedte: 18 mm
  • Bediening voorrem: mechanisch met Kabel
  • Achterrem: Ø binnen 135 mm padbreedte: 20 mm

Chassis - Stuurkolom en swingarm

  • Voorwielgeleider: korte zwenkarm met één arm
  • Achterwielgeleider: Zwenkarm aandrijfset
  • Voorvering: Schokdemper L 200 mm, geïntegreerde veer
  • Achtervering: Schokdemper L 340 mm, geïntegreerde veer

Elektriciteit

  • Dynamo: 6 Volt - 50 Watt, zwaailichtmagneetontsteking
  • Koplampen: 6V 25/25W BA20d
  • Parkeerlicht: 6V 5W BA9s
  • Snelheidsmeterverlichting: 6V 0,6W BA7s
  • Achterlicht: 6V 5W Soffitte
  • Remlicht: 6V 10W Soffitte
  • Indicator: 6v 18w (indien beschikbaar)
  • Hoorn: 6V AC

Bedrijfsbenodigdheden

  • Tankinhoud: 5.6 l
  • Daarvan reserve: 1 l
  • Mengverhouding: 1:50
  • Bereik (ongeveer): 265 km
  • Versnellingsbakolie: SAE 30
  • Hoeveelheid transmissieolie: 0.25 l
  • Brandstofverbruik: 2.1 l/100km

Explosie voor dit voertuigtype

Exploded views van reserveonderdelen

Exploded views van reserveonderdelen

Onze online explosietekeningen voor scooters maken het veel gemakkelijker voor je om het juiste onderdeel te vinden. Elk onderdeel is exact toegewezen aan het bijbehorende voertuig, met bouwjaar en chassisnummer. Vanuit onze Expo-lijsten kun je direct naar de reserveonderdelen navigeren, waar dan voor bijna elk onderdeel een foto en een beschrijving beschikbaar zijn. Omgekeerd kun je ook vanuit het detail van het onderdeel naar de bijbehorende exploded view navigeren.

Kladblok voor dit model

Hier zijn enkele relevante producten voor uw voertuig

×