VMC의 스포츠 하드 워크 클러치는 베스파 소형 프레임 모델용 고성능 클러치입니다.
VMC 스포츠 하드 워크 클러치는 튜닝된 엔진을 위한 안정적이고 탄력적인 클러치를 찾고 있는 베스파 소형 프레임 모델 라이더를 위한 제품입니다. 견고한 디자인과 고품질 소재 덕분에 극한의 조건에서도 최적의 동력 전달을 제공합니다.
- 저마찰 기능을 위한 볼 베어링 압력 플레이트
- 개별 튜닝을 위한 16개의 조합 가능한 스프링
- 안정적인 동력 전달을 위한 고품질 카본 라이닝
VMC 스포츠 하드 워크 클러치는 베스파 소형 프레임 모델을 위해 특별히 설계되었으며 특히 튜닝된 엔진에 적합합니다. 볼 베어링 압력판은 마찰이 적은 작동을 보장하고 마모가 적고 깨끗한 클러치 작동을 가능하게 합니다. 다양한 조합으로 사용할 수 있는 총 16개의 스프링으로 클러치를 원하는 성능에 맞게 개별적으로 튜닝할 수 있습니다. 고품질 카본 라이닝을 사용하여 40마력 이상의 출력 수준에서도 안정적인 동력 전달을 보장합니다.
결론: VMC 스포츠 하드 워크 클러치는 튜닝된 소형 프레임 모델을 위한 강력하고 신뢰할 수 있는 클러치를 찾는 베스파 애호가에게 이상적인 선택입니다.
베스파 스몰프레임용 SIP PERFORMANCE 커플 링 – 바이에른에서 설계되었으며, 검증된 PK XL2 구조를 기반으로 하며 로드 또는 스포츠 버전으로 제공됩니다.
SIP PERFORMANCE 커플 링은 고성능을 추구하는 베스파 스몰프레임 모터를 위해 개발되었습니다. 검증된 PK XL2 커플 링 구조를 기반으로 하며, 경화강철 케이지와 고강도 알루미늄으로 제작된 베이스 플레이트 및 프론트 디스크가 결합되어 있습니다. 그 결과, 스포티한 도로 주행, 투어링 및 튜닝용 엔진을 위한 견고하고 가벼우며 정밀한 커플 링이 탄생했습니다.
- 로드: 약 15 PS까지, 스포츠: 약 25 PS까지(후륜 출력 기준)
- 기존 높이 유지 시 넓은 클러치 분리 거리
- 경화강으로 제작된 클러치 바구니, 고강도 알루미늄으로 제작된 베이스 플레이트 및 전면 플레이트
- 6개의 강화된 L형 스프링스, 선택에 따라 8개로 교체 가능
기존의 설치 높이에서도 넉넉한 클러치 분리 거리
개발 시 가능한 한 큰 커플 링 분리 거리를 확보하는 데 중점을 두었습니다. 이를 통해 커플 링이 안정적으로 분리되며, 동시에 약 2.5 mm 두께의 더 강력한 클러치 라이닝과 1.5 mm 두께의 분리 디스크를 사용할 수 있습니다.
큰 이완 거리에도 불구하고 설치 높이는 순정 스몰프레임 커플 링의 수준을 유지합니다. 따라서 순정 클러치 바구니에 장착 가능하며, 별도의 클러치 커버 스페이서가 필요하지 않습니다.
로드 또는 스포츠
로드 버전은 3개의 클러치 디스크와 6개의 강화된 L형 스프링스로 구성되어 있습니다. 이 제품은 후륜 출력이 최대 약 15 PS인 도로용 및 투어링 오토바이에 적합합니다.
스포츠 버전은 4개의 클러치 디스크와 마찬가지로 6개의 강화된 L형 스프링스를 갖추고 있습니다. 이 버전은 후륜 출력이 약 25 PS까지인 고출력 셋업에 적합합니다.
더 높은 부하를 견디기 위해 두 버전 모두 8개의 스프링스로 개조할 수 있습니다. 추가되는 2개의 스프링스는 제품 구성에 포함되어 있지 않습니다.
조립 및 호환성
커플 링을 분리할 때는 M26x1.0 규격의 표준 스몰 프레임 클러치 풀러를 사용할 수 있습니다. 압축 작업에는 예를 들어 FABBRI 콤비 도구가 적합합니다.
압력 플레이트로는 순정 PK XL2 압력 플레이트, SIP PERFORMANCE 압력 플레이트 또는 동일한 구조의 다른 압력 플레이트를 사용할 수 있습니다.
이 커플 링은 PK XL2 원리에 따른 클러치 커버 및 톱니형 분리 버섯과 함께 사용할 때 최적의 성능을 발휘합니다. 그러나 PK 및 V50의 표준 클러치 커버와도 함께 사용할 수 있습니다.
기술적 세부 사항
- 바이에른에서 설계됨
- 기반: PK XL2 커플 링
- 클러치 바구니: 경화강
- 베이스 플레이트: 고강도 알루미늄
- 클러치 프론트 플레이트: 고강도 알루미늄
- 넓은 클러치 분리 거리
- 약 2.5 mm 두께의 클러치 라이닝에 적합
- 두께 약 1.5 mm의 절단 디스크에 적합
- 순정 모델과 유사한 높이
- 클러치 커버 스페이서 불필요
- 강화 L형 스프링스 6개 포함
- 선택에 따라 8개의 스프링스로 교체 가능
- 로드: 클러치 디스크 3개, 후륜 출력 약 15 PS까지
- 스포츠: 클러치 디스크 4개, 후륜 출력 약 25 PS까지
- PK XL2 및 표준 PK/V50 클러치 커버에 적합
결론: SIP PERFORMANCE 스몰프레임 커플 링은 검증된 PK XL2 구조와 고품질 소재, 넓은 커플 링 분리 거리, 순정형에 가까운 높이를 결합했습니다. 로드(Road)와 스포츠(Sport) 두 가지 모델이 서로 다른 출력 범위에 맞춰 제공되며, 필요 시 8개의 스프링스로 추가 업그레이드할 수 있습니다.
이 제품들은 완벽하게 호환됩니다 – SIP 팁:
- 안정적인 작동과 긴 수명을 위해 고품질 기어 오일을 사용하십시오. 사용 용도에 따라 SAE 30 또는 80W-90을 약 400–500 ml 분량으로 주입하는 것이 적합합니다.
