Ο συμπλέκτης Sport Hard Work της VMC είναι ένας συμπλέκτης υψηλής απόδοσης για τα μοντέλα Vespa μικρού μεγέθους.
Ο συμπλέκτης Sport Hard Work της VMC απευθύνεται σε αναβάτες μοντέλων Vespa smallframe που αναζητούν έναν αξιόπιστο και ανθεκτικό συμπλέκτη για βελτιωμένους κινητήρες. Χάρη στον στιβαρό σχεδιασμό και τα υψηλής ποιότητας υλικά του, προσφέρει βέλτιστη μετάδοση ισχύος - ακόμη και σε ακραίες συνθήκες.
- Πλάκα πίεσης με ρουλεμάν για λειτουργία χαμηλής τριβής
- 16 συνδυαστικά ελατήρια για ατομική ρύθμιση
- Υψηλής ποιότητας ανθρακούχες επενδύσεις για αξιόπιστη μετάδοση ισχύος
Ο συμπλέκτης VMC Sport Hard Work είναι ειδικά σχεδιασμένος για τα μοντέλα Vespa μικρού μεγέθους και είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για ρυθμισμένους κινητήρες. Η πλάκα πίεσης με ρουλεμάν εξασφαλίζει λειτουργία χαμηλής τριβής και επιτρέπει την καθαρή σύμπλεξη με χαμηλή φθορά. Με συνολικά 16 ελατήρια, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διάφορους συνδυασμούς, ο συμπλέκτης μπορεί να ρυθμιστεί ξεχωριστά για την επιθυμητή απόδοση. Η χρήση υψηλής ποιότητας ανθρακούχων επενδύσεων εξασφαλίζει αξιόπιστη μετάδοση ισχύος - ακόμη και σε επίπεδα ισχύος άνω των 40 ίππων.
Συμπέρασμα: Ο συμπλέκτης VMC Sport Hard Work Clutch είναι η ιδανική επιλογή για τους λάτρεις της Vespa που αναζητούν έναν ισχυρό και αξιόπιστο συμπλέκτη για τα βελτιωμένα μοντέλα μικρών πλαισίων.
Συμπλέκτης SIP PERFORMANCE για Vespa Smallframe – Σχεδιασμένος στη Βαυαρία, βασισμένος στην αποδεδειγμένη κατασκευή του PK XL2 και διαθέσιμος σε έκδοση Road ή Sport.
Ο συμπλέκτης SIP PERFORMANCE έχει σχεδιαστεί για κινητήρες Vespa Smallframe με έμφαση στην απόδοση. Βασίζεται στην αποδεδειγμένη κατασκευή του συμπλέκτη PK XL2, σε συνδυασμό με ένα καλάθι από σκληρυμένο χάλυβα, καθώς και βασική πλάκα και μπροστινό δίσκο από αλουμίνιο υψηλής αντοχής. Το αποτέλεσμα είναι ένας ανθεκτικός, ελαφρύς και ακριβής συμπλέκτης για σπορ κινητήρες δρόμου, ταξιδιού και tuning.
- Road έως περίπου 15 PS, Sport έως περίπου 25 PS ισχύος στον πίσω τροχό
- Μεγάλη διαδρομή αποσύμπλεξης με το αρχικό ύψος κατασκευής
- Βάση καμπάνας από σκληρυμένο χάλυβα, βάση και μπροστινή πλάκα από αλουμίνιο υψηλής αντοχής
- 6 ενισχυμένα ελατήρια τύπου L, με δυνατότητα προαιρετικής μετατροπής σε 8 ελατήρια
Μεγάλη διαδρομή αποσύμπλεξης με το αρχικό ύψος κατασκευής
Κατά την ανάπτυξη δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη μέγιστη δυνατή διαδρομή αποσύμπλεξης. Έτσι, ο συμπλέκτης αποσυνδέεται αξιόπιστα και ταυτόχρονα επιτρέπει τη χρήση ισχυρότερων δίσκων συμπλέκτη πάχους περίπου 2,5 mm, καθώς και δίσκων αποσύνδεσης πάχους 1,5 mm.
Παρά τη μεγάλη διαδρομή αποσύμπλεξης, το ύψος κατασκευής παραμένει στο επίπεδο ενός γνήσιου συμπλέκτη Smallframe. Έτσι, χωράει στις γνήσιες βάσεις καμπάνας και δεν απαιτεί πρόσθετο αποστάτης για το Καπάκι συμπλέκτη.
Road ή Sport
Η έκδοση Road είναι εξοπλισμένη με 3 δίσκους συμπλέκτη και 6 ελατήρια τύπου L με ενίσχυση. Είναι κατάλληλη για μοτοσικλέτες δρόμου και ταξιδιού με ισχύ έως περίπου 15 PS στον πίσω τροχό.
Η έκδοση Sport διαθέτει 4 δίσκους συμπλέκτη και επίσης 6 ελατήρια τύπου L με ενίσχυση. Έχει σχεδιαστεί για πιο ισχυρές ρυθμίσεις έως περίπου 25 PS ισχύος στον πίσω τροχό.
Για υψηλότερες καταπονήσεις, και οι δύο εκδόσεις μπορούν να μετατραπούν σε 8 ελατήρια. Τα δύο επιπλέον ελατήρια δεν περιλαμβάνονται στη συσκευασία.
Συναρμολόγηση και συμβατότητα
Για την αφαίρεση του συμπλέκτη μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας τυπικός εξολκέας συμπλέκτη Smallframe με M26x1,0. Για τη συμπίεση είναι κατάλληλο, για παράδειγμα, το συνδυαστικό εργαλείο FABBRI.
Ως ροδέλα μπορούν να χρησιμοποιηθούν η γνήσια ροδέλα PK XL2, η ροδέλα SIP PERFORMANCE ή άλλες ροδέλες ίδιου τύπου.
Ο συμπλέκτης λειτουργεί βέλτιστα σε συνδυασμό με ένα καπάκι συμπλέκτη σύμφωνα με την αρχή PK XL2 και οδοντωτό μπρουτζάκι. Ωστόσο, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί με τυπικά καπάκια συμπλέκτη των PK και V50.
Τεχνικές λεπτομέρειες
- Σχεδιασμένο στη Βαυαρία
- Βάση: Συμπλέκτης PK XL2
- Βάση καμπάνας: σκληρυμένος χάλυβας
- Βασική πλάκα: αλουμίνιο υψηλής αντοχής
- Εμπρόσθιος δίσκος συμπλέκτη: αλουμίνιο υψηλής αντοχής
- Μεγάλη διαδρομή αποσύμπλεξης
- Κατάλληλο για επενδύσεις δίσκων συμπλέκτη πάχους περίπου 2,5 mm
- Κατάλληλο για δίσκους αποσύνδεσης πάχους περίπου 1,5 mm
- Ύψος κατασκευής παρόμοιο με το πρωτότυπο
- Δεν απαιτείται αποστάτης για το καπάκι συμπλέκτη
- Περιλαμβάνονται 6 ενισχυμένα ελατήρια τύπου L
- Προαιρετική δυνατότητα μετατροπής σε 8 ελατήρια
- Road: 3 δίσκοι συμπλέκτη, έως περίπου 15 PS ισχύος στον πίσω τροχό
- Sport: 4 δίσκοι συμπλέκτη, έως περίπου 25 PS ισχύος στον πίσω τροχό
- Κατάλληλο για PK XL2 καθώς και για τυπικά καπάκια συμπλέκτη PK/V50
Συμπέρασμα: Ο συμπλέκτης SIP PERFORMANCE Smallframe συνδυάζει την αποδεδειγμένη κατασκευή του PK XL2 με υλικά υψηλής ποιότητας, μεγάλη διαδρομή αποσύμπλεξης και ύψος κατασκευής παρόμοιο με το εργοστασιακό. Με τις εκδόσεις Road και Sport διατίθενται δύο παραλλαγές για διαφορετικά εύρη ισχύος, οι οποίες μπορούν επιπλέον να αναβαθμιστούν σε 8 ελατήρια, αν χρειαστεί.
Αυτά τα προϊόντα ταιριάζουν τέλεια – ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ SIP:
- Για αξιόπιστη λειτουργία και μεγάλη διάρκεια ζωής, χρησιμοποιήστε Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων υψηλής ποιότητας. Ανάλογα με τη χρήση, ενδείκνυνται τα SAE 30 ή 80W-90 με ποσότητα πλήρωσης περίπου 400–500 ml.
