"세이 조르니" 모델은 오늘날 전설적인 명성을 얻고 있습니다. 피아지오 공장에서 직접 개발, 제작하여 트랙으로 내보낸 레이싱 베스파 모델입니다. 이 모델은 1951년 피아지오가 매우 성공적으로 참가한 국제 "세이 조르니"(6일간) 정기 레이스에서 이름을 따왔습니다. 이 '팩토리 레이서'의 눈에 띄는 시각적 특징은 커다란 연료 탱크였습니다.
전설적인 클래식의 스포티한 룩
다양한 버전 제공
대폭 늘어난 탱크 용량
두 가지 버전의 세이 조르니 탱크를 준비했습니다. 하나는 오리지널에 조금 더 가깝고 다른 하나는 역사적인 모델을 다소 자유롭게 해석한 것입니다. 오리지널 세이 조르니 탱크는 각 세대마다 수작업으로 제작되고 최소한의 수량만 생산되었기 때문에 항상 조금씩 달랐습니다.
시리즈에 비해 탱크는 눈에 띄게 더 크고 안장 커버에 거의 닿을 정도입니다. 탱크 용량이 약 9리터(모델에 따라 다름)로 주행 거리가 크게 늘어났습니다. 특히 튜닝된 와이드 프레임 엔진을 위한 합리적인 추가 기능입니다.
피팅 시 주의 사항
세이 지오르니 탱크는 순정 안장과 함께 사용하도록 설계되었습니다. 러기지 랙이나 액세서리 연료 게이지를 이 탱크와 결합할 수 없습니다.
결론: 아름다운 액세서리일 뿐만 아니라 투어에서도 매우 유용합니다.
올바른 준비 - SIP-TIP:
도장하기 전에 탱크를 한 번 시험 장착하여 마감 작업으로 인해 도장이 손상되지 않도록 하세요.
프라이밍 또는 오일칠 여부: 모든 새 탱크는 사용하기 전에 브레이크 클리너 등을 사용하여 세심하게 세척해야 합니다.