50 年代初 Vespa Sport 型号 "Sei Giorni "水箱的复制品。

Sei Giorni "车型至今仍享有盛誉。它们是由比亚乔工厂自行开发、制造并送上赛道的赛车 Vespa。这些车型的名称来源于国际 "Sei Giorni"（六天）定期比赛，比亚乔在 1951 年成功地参加了该比赛。这些 "工厂赛车手 "的一个显著视觉特征是加大的油箱。

• 传奇经典的运动外观
• 提供不同版本
• 油箱容量显著增加

我们有两个版本的 Sei Giorni 油箱。一种更接近原版，另一种则是对历史车型的自由诠释。最初的 Sei Giorni 坦克总是有些不同，因为它们每一代都是手工制作的，而且产量极低。

与该系列相比，水箱明显更大，几乎达到鞍座盖。水箱容量约为 9 升（视型号而定），续航能力显著提高。这是一个明智的附加装置，尤其适用于经过调整的宽框架发动机。