Reproducción de los depósitos de los modelos Vespa Sport "Sei Giorni" de principios de los años 50.

Los modelos "Sei Giorni" tienen hoy una reputación legendaria. Se trataba de Vespas de competición desarrolladas, construidas y enviadas a la pista por la propia fábrica Piaggio. Estos modelos recibieron su nombre de la carrera internacional de regularidad "Sei Giorni" (seis días), en la que Piaggio participó con gran éxito en 1951. Una característica visual llamativa de estos "corredores de fábrica" eran los depósitos de combustible agrandados.

• Aspecto deportivo de las clásicas legendarias
• Diferentes versiones disponibles
• Capacidad del depósito notablemente aumentada

Disponemos de dos versiones de los depósitos Sei Giorni. Una que se acerca un poco más a los originales y una interpretación algo más libre de los modelos históricos. De todos modos, los tanques Sei Giorni originales siempre fueron un poco diferentes, porque se fabricaban a mano para cada generación y sólo se producían en un número mínimo de piezas.

En comparación con la serie, el depósito es notablemente más grande y llega casi hasta la tapa del sillín. Con una capacidad del depósito de unos 9 litros (dependiendo del modelo), la autonomía aumenta considerablemente. Un complemento sensato, especialmente para los motores afinados de bastidor ancho.