Reprodução dos depósitos dos modelos Vespa Sport "Sei Giorni" do início dos anos 50.

Os modelos "Sei Giorni" têm atualmente uma reputação lendária. Eram Vespas de competição que foram desenvolvidas, construídas e enviadas para a pista pela própria fábrica Piaggio. Estes modelos receberam o seu nome da corrida internacional de regularidade "Sei Giorni" (seis dias), na qual a Piaggio participou com grande sucesso em 1951. Uma caraterística visual marcante destes "corredores de fábrica" eram os depósitos de combustível alargados.

• Aspeto desportivo dos clássicos lendários
• Diferentes versões disponíveis
• Capacidade do depósito significativamente aumentada

Temos em stock duas versões dos depósitos Sei Giorni. Uma que se aproxima um pouco mais dos originais e uma interpretação um pouco livre dos modelos históricos. As cisternas Sei Giorni originais eram sempre um pouco diferentes, porque eram feitas à mão para cada geração e produzidas apenas num número mínimo de peças.

Em comparação com a série, o depósito é visivelmente maior e chega quase até à tampa do selim. Com uma capacidade de depósito de cerca de 9 litros (consoante o modelo), a autonomia aumenta significativamente. Uma adição sensata, especialmente para motores de quadro largo afinados.