일체형 배기 버전

일체형 배기 버전은 최대 35마력 및 35Nm의 성능 잠재력을 가지고 있습니다. 무엇보다도 파워의 초기 시작과 부드러운 동력 전달로 높은 점수를 얻습니다. 엔진이 날씨나 고도에 덜 강하게 반응하고 분사도 더 쉽게 최적화할 수 있습니다. 분사량이 너무 풍부하더라도 엔진이 사전 해결 지연을 거의 보이지 않습니다. 그러나 세 개의 분할 배기가있는 버전과 비교하면 3-4 마력과 500rpm 회전 대역없이해야합니다. 7500까지 타원형 배기가있는 실린더는 다중 조각 배기가있는 버전보다 우위에 있습니다.

3피스 배기가 있는 버전

3피스 배기구가 있는 버전은 최대 40마력 및 35Nm의 출력이 가능합니다. 일체형 배기 버전보다 출력과 속도 범위는 더 넓지만 엔진 속도가 낮을 때 토크는 더 낮습니다. 파워는 더 잔인하게 그리고 약간의 지연과 함께 제공됩니다. 기화기 분사는 3피스 배출구(  )를 사용하면 더 복잡하며 분사가 정확하지 않으면 사전 해결 구멍이 더 자주 발생할 수 있습니다. Egig 실린더는 레이아웃, 리드 밸브 블록 및 타이밍으로 프리 리졸 홀에 매우 잘 대응합니다.

기술적 세부 사항

• 68mm 뵈스너 단조 피스톤
• 니카실 코팅 알루미늄 실린더
• M200 및 Egig 250 / 300 스터드 볼트 피어싱(8배)
• 배기 포트 65mm(M200과 동일), 중앙 세 번째 장착 나사산 추가 - M8
• 60스트로크 / 117커넥팅 로드(220cc)
• 헤드의 Sip 온도 프로브용 나사 - M 4.5
• 실린더의 장착 지점 및 치수는 PX125 실린더 카울링에 적합합니다
• QK 1.2-1.3에서 압축 약 12.5:1
• 일체형 또는 3피스 배기
• italkit의 8 플랩 리드 밸브
• 원래 프레임 구멍에 정확히 맞는 30mm 또는 34mm 흡기 매니폴드
• 최적의 연소를 위한 중앙 플러그
• 실린더 베이스의 센터링 핀 2개, EGIG/패브리 케이싱과 함께만 사용 가능

최고의 설정 - 당사의 SIP-TIP:

• 올바른 흡기 매니폴드를 주문하는 것을 잊지 마세요.
• EGIG 또는 콰트리니 크랭크케이스가 최상의 기본을 제공합니다.
• EGIG 실린더에는 특수 크랭크샤프트도 필요합니다.