Έκδοση με μονοκόμματη εξάτμιση

Η έκδοση με μονοκόμματη εξάτμιση έχει δυναμικό απόδοσης έως 35 ίππους και 35 Nm. Κερδίζει πόντους πάνω απ' όλα με την πρώιμη έναρξη της ισχύος και την ομαλή απόδοση ισχύος. Ο Κινητήρας αντιδρά λιγότερο έντονα στις καιρικές συνθήκες ή στο υψόμετρο, ενώ η βελτιστοποίηση του ψεκασμού είναι επίσης ευκολότερη. Ακόμα και αν η ρύθμιση του ψεκασμού είναι πολύ πλούσια, ο Κινητήρας δεν παρουσιάζει σχεδόν καθόλου προ-επιλυτική υστέρηση. Ωστόσο, σε σύγκριση με την έκδοση με τις τρεις διαιρούμενες εξατμίσεις, πρέπει να στερηθείτε 3-4 ίππους και 500 στροφές ανά λεπτό. Μέχρι τα 7500, ο Κύλινδρος με την οβάλ εξάτμιση έχει το προβάδισμα έναντι της έκδοσης με τις πολυμερείς εξατμίσεις.

Έκδοση με τριμερή εξάτμιση

Η έκδοση με τριμερή εξάτμιση επιτρέπει αποδόσεις έως 40 ίππους και 35 Nm. Επιτρέπει μεγαλύτερη ισχύ και εύρος στροφών, αλλά λιγότερη ροπή στις χαμηλότερες στροφές του κινητήρα σε σχέση με την έκδοση με μονοκόμματη εξάτμιση. Η ισχύς ενεργοποιείται πιο βίαια και με μικρή καθυστέρηση. Η ρύθμιση του ψεκασμού του καρμπυρατέρ είναι πιο περίπλοκη με τις εξόδους 3 τεμαχίων  και αν ο ψεκασμός δεν είναι σωστός, μπορεί να εμφανιστούν συχνότερα τρύπες προ-ανάλυσης. Ο κύλινδρος της Egig αντιμετωπίζει μια τρύπα προ-αντίδρασης πολύ καλά με τη διάταξη, το μπλοκ βαλβίδων Reed και το χρονισμό.

Τεχνικές λεπτομέρειες

• σφυρήλατο έμβολο 68 mm της Wössner
• Κύλινδρος αλουμινίου με επίστρωση Nikasil
• Διάτρηση μπουλονιών πείρου M200 και Egig 250/300 (8-πλό)
• Θύρα εξάτμισης 65mm (ίδια με την m200) με πρόσθετο κεντρικό τρίτο σπείρωμα τοποθέτησης - m8
• ράβδος σύνδεσης 60 κτύπων / 117 (220 κ.εκ.)
• Σπείρωμα για τον αισθητήρα θερμοκρασίας Sip στην κεφαλή - M 4,5
• Τα σημεία τοποθέτησης και οι διαστάσεις του κυλίνδρου είναι κατάλληλα για το καπάκι του κυλίνδρου PX125
• Συμπίεση σε QK 1,2-1,3 περίπου 12,5:1
• Μονοκόμματη ή τρικόμματη εξάτμιση
• βαλβίδα γλωσσίδας 8 πτερυγίων από την Italkit
• συλλέκτης εισαγωγής 30mm ή 34mm που ταιριάζει ακριβώς στην αρχική οπή του πλαισίου
• Κεντρική τάπα για βέλτιστη καύση
• 2 πείροι κεντραρίσματος στη βάση του κυλίνδρου, μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σε συνδυασμό με το περίβλημα EGIG / Fabbri

Η καλύτερη ρύθμιση - το SIP-TIP μας:

• Μην ξεχάσετε να παραγγείλετε τη σωστή πολλαπλή εισαγωγής.
• Το στροφαλοθάλαμο της EGIG ή της Quattrini προσφέρει την καλύτερη βάση.
• Ο κύλινδρος EGIG απαιτεί επίσης έναν ειδικό στροφαλοφόρο άξονα.