클래식 베스파용 SIP STYLE 핸들바 끝 방향지시등.

핸들바 끝 턴 시그널을 시각적으로 매력적으로 재현한 제품입니다. 1961년 이후 제작된 배기량 125cc 이상의 모든 클래식 스쿠터에는 방향지시등이 반드시 장착되어야 합니다. 따라서 엔진을 개조할 때는 방향지시등도 함께 처리해야 합니다. SIP STYLE의 이 핸들바 끝 방향지시등은 가장 간편한 개조 옵션을 제공합니다.

• 색상은 노란색, 검은색, 투명색으로 제공됩니다.
• 오리지널과 똑같은 외관
• E-마크 인증 획득

이 방향지시등과 렌즈는 E8 승인을 받았으므로 공공 도로에서 합법적으로 사용할 수 있습니다. 이 제품은 밝은 12V/21W 할로겐 전구를 사용하도록 설계되었으며, 현행 규정을 충족합니다. 전구는 세트에 포함되어 있지 않으니 유의하시기 바랍니다. 또한 이 방향지시등 렌즈는 구형 HELLA 핸들바 끝 방향지시등과도 호환됩니다.

패키지에는 SIP 핸들바 끝 방향지시등 부싱이 포함되어 있습니다. 이 부싱은 내부 방향지시등 튜브가 없는 모델(Sprint/Rally/V50/PV/ET3/PX/T5)을 핸들바 끝 방향지시등으로 개조할 때 필요합니다. 스로틀 튜브와 핸들바 끝 방향지시등 사이에 간단히 장착하기만 하면 됩니다. 이를 통해 단단히 고정할 수 있어 개퍼 테이프와 같은 신뢰할 수 없는 방법을 사용할 필요가 없습니다. 핸들바 끝 방향지시등이 기본으로 장착된 베스파 모델에는 내부 핸들바 튜브가 있습니다. 이 튜브는 회전하지 않으며 핸들바 끝에 방향지시등을 장착하기에 적합한 직경을 가지고 있습니다. 또한 이 모델들은 끝부분이 열린 특수한 고무 그립이 장착되어 있습니다. 방향지시등을 설치하거나 제거할 때는 양말 뒤집듯이 이 그립의 끝부분을 접어 내리면 방향지시등의 장착 나사에 접근할 수 있습니다.

핸들바 케이블의 연결선은 방향지시등 내부로 통과합니다. 이 위에 스프링을 끼운 다음, 클램핑 나사가 달린 육각 클램프를 전선에 부착하고 마지막으로 나사를 조여 고정합니다. 페스툰 전구를 삽입하면 스프링에 예압이 가해져 전기적 연결이 이루어집니다. 접지는 핸들바 튜브 내부의 와이어 브래킷을 통해 이루어집니다.

결론: 오래된 디자인에 적용된 새로운 기술.