파티나 베스파: 헛간 찾기
한동안 저희는 "파티나 교황" 토레 삼바타로와 함께 오래된 베스파를 위한 매우 특별한 부품을 작업해왔습니다. 림, 충격 흡수 장치, 핸들 등 각 제품은 50년, 60년, 심지어 70년 된 것처럼 보이도록 토레의 수작업과 여러 가지 비법을 통해 처리됩니다. 이렇게 해서 나중에 원래 상태로 보존된 베스파의 시각적 외관과 완벽하게 일치하게 됩니다.
진정한 외관과 숨겨진 파워
온라인 상점에서 사용 가능한 색상은 지정된 모델의 원래 래커와 매우 잘 어울립니다. 그러나 예를 들어 "비둘기 블루" 오 래커가 적용된 후기 베스파 VBB의 림을 다른 오 래커와 결합하면 매우 정통적으로 보일 수 있습니다.
이 비디오에서는 자연 소년 안드레가 놀라운 헛간에서 발견한 부품을 어떻게 장착하여 새 부품이 이 오래된 보물과 완벽하게 일치하도록 하는 방법을 보여드립니다. 그는 베스파에 녹청이 없는 부품을 장착하는 것부터 시작하여 결과적으로 차량의 전체적인 외관이 손상된다는 것을 깨닫습니다. 그런 다음 림, 핸들, 거울 및 충격 흡수 장치를 "녹슬고" "풍화된" 즉, 녹이 슬은 부품으로 교체하면 1956년형 베스파 GS 150은 68년 된 차량에서 기대할 수 있는 것과 똑같이 보입니다. 동시에 이미 새로운 타이어를 장착하여 문제없이 TÜV 테스트를 통과 할 수 있습니다.
안드레를 아는 사람이라면 누구나 "초라한" 차체 아래에 강력한 튜닝 엔진을 숨기고 있다는 것을 짐작했을 것입니다. 그러나 1956 년의 모습은 남아 있습니다 - 이것은 최고의 절제입니다 ..
SIP가 "패팅"해야하는 다른 항목에 대한 제안이 있습니까? 동영상 아래 댓글로 알려주세요! 대단히 감사합니다!
비디오: 파티나 베스파
