パティーナ・ヴェスパ：納屋での発見
ここしばらくの間、私たちは "パティーナの法王 "と呼ばれるトーレ・サンバタロと古いベスパのための特別なパーツを作ってきた。リム、ショックアブソーバー、グリップなど、どの製品もトーレが手作業で、50年、60年、あるいは70年前のものに見えるよう、秘伝の技を駆使して仕上げている。こうすることで、オリジナルの状態で保存されているベスパの外観に完璧にマッチするのだ。
本物の外観と秘められたパワー
私たちのオンラインショップで利用可能な色は、指定されたモデルのオリジナルのペイントと非常によく一致している。しかし、例えば、"ピジョンブルー "のペイントが施された後期Vespa VBBのホイールが別のペイントと組み合わされた場合、かなり本物らしく見えることもある。
このビデオでは、私たちのネイチャーボーイであるアンドレが、納屋で見つけた驚くべきパーツを、新しいパーツがこの古い宝物のパテナ加工された外観と完璧にマッチするように装備する方法を紹介する。彼はベスパにパテナなしの部品を取り付けることから始め、その結果、車の全体的な外観が損なわれていることに気づく。その後、ホイール、グリップ、ミラー、ショックアブソーバーを「錆びた」「風化した」、つまりパテナ加工された部品に交換すると、1956年製ベスパGS 150は、68年前の車から想像されるとおりの外観になった。同時に、すでに新品のタイアが装着されているので、テュフのテストにも問題なく合格できる。
アンドレを知る人なら誰でも、彼が「みすぼらしい」車体の下に強力なチューニング・エンジンを隠していることを察するだろう。しかし、外観は1956年からのままであり、これは控えめな表現である。
あなたはSIPが "パテント "を提供すべき他のアイテムのための提案を持っている？ビデオの下のコメントで教えて！ありがとう！
ビデオパティーナ・ベスパ
