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スプリング ステアリング コラム STO Sport, フロント に対してVespa。 125 GT/GTR/Super/TS/150 Sprint VLB1T 14978->/V/Super/Rally/P150S
商品番号:71080000
€45.00
付加価値税を含む + 送料
760g / 点
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商品番号:71080000
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商品画像NO.:「スプリング ステアリング コラム STO Sport, フロント」の番号です。
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スプリング ステアリング コラム STO Sport, フロント

23 件の評価
商品番号: 71080000

に対してVespa。 125 GT/​GTR/​Super/​TS/​150 Sprint VLB1T 14978->/​V/​Super/​Rally/​P150S

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  • L 165 mm
  • 素材: 亜鉛めっき加工
  • 硬度: L, 33% 硬度
€45.00
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760g / 点

製品説明:

ショックアブソーバースプリング - 全く新しいサイレンサーに代わる安価なサスペンションのアップグレード

 

ショックアブソーバーはシャシーの中心的な要素であり、安全性に関わる部品です。ショックアブソーバーに欠陥があったり、ドライビングスタイルに合った設計がされていなかったりすると、不愉快な事態を招きかねません。柔らかすぎるショックアブソーバーは、コーナリング時や高速走行時に簡単に底付きしたり、危険なドライビング体験を引き起こしたりします。

 

しかし、必ずしもショックアブソーバーを新品に交換する必要はありません。サイレンサー自体がまだ正常に作動している場合は、長年の使用で疲弊したショックアブソーバースプリングを交換するだけで十分なことがよくあります。ステアリングコラム用スプリング(スプリング/ショックアブソーバー分離式)とオリジナルのショックアブソーバー用スプリングがラインナップされています。

 

PIAGGIOまたは他のメーカーの標準スプリングは、一般的にインストールされている標準のスプリングに対応しています。スポーツスプリングは硬く、特にツーアップ操作、ツーリングやチューニングスクーターに適しています。SIPスプリングはSTOと標準の中間に位置します。STOスプリングは、特にワイドでラージフレームモデルに最適です。バージョンによって、スプリングはリン酸塩処理、亜鉛メッキ、塗装、またはクロムメッキされています。

 

結論スポーツバージョンでは、シャシーが顕著に改善され、予算にも優しい。

 

Hersteller/Manufacturer: Stoffis Garage Maria Aicher Straße 314911 Tumeltsham - Austria www.stoffis.com

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