DELL `ORTO SI 20.20H/24.24H フロート室カバーは、特別な御馳走およびすべてのSI 20から24キャブレターのための完全なアップグレードです。その5.2ミリメートルのフロートニードルを使えば、フルスロットルで焼き付きの問題を解決します。

DRTにより改訂されたDELLの`ORTO フロートチャンバーカバーもその手下り坂、高速道路走行中のクラッチに神経質になる傾向があるすべてのベスパのライダーを対象としています。それは、5.2ミリメートルと大きいバルブだけでなく、フロートニードルを持っています。 0.7ミリメートルドリル穴は十分なミックスが常にフルスロットルで流れることを意味します。

これらのカバーで、フロートチャンバーからメインジェットへの供給穴は1.8ミリメートル（PX177）または2.0ミリメートル（PX200）に1.5ミリメートルから出て掘削する必要があります。

結論：元のSIキャブレターのための優れたアップグレード。フルスロットルlargeframes着実に理想的です。

フロート室のスペーサーを有する最適、部品番号9226000、フロートチャンバーガスケット（部品番号922060）を忘れないでください：SIP-TIP！ SIPのファーストフロー燃料コックはまた、完璧なアドオンで u200bu200bす。

ヨッヘンUndesser、オーストリア、2月9日一部ではありません12832540： "摂取量が少し厚みがあり、針が4.5 --->大きい流量（フルスロットルで高速道路上のMalossi 210上の興味深い）の代わりに5.2ミリメートル持っているので。これはあなたがより良いランを取得し、あなたは、もはやこれ以上の空のフロート室に起因フルスロットルで押収し得ないことを意味します。素晴らしいアイデア！ "

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