A DELL `ORTO SI 20.20H/24.24H tampa da câmara de flutuação é um tratamento especial e uma atualização perfeita para todos os SI 20-24 carburadores. Com sua agulha flutuador 5,2 milímetros que resolve o problema da apreensão em plena aceleração.

A DELL `ORTO tampa da câmara de bóia que foi revisto pela DRT também é destinado a todos os pilotos Vespa cujas mãos tendem a ficar nervoso na embreagem durante a descida equitação auto-estrada. Tem uma maior válvula, bem como uma agulha de flutuação com 5,2 milímetros. O furo 0,7 milímetros significa suficiente mistura sempre flui em plena aceleração.

Sobre essas capas, o furo de alimentação da câmara de flutuação para o jato principal deve ser perfurado para fora de 1.5mm a 1.8mm (PX177) ou 2,0 mm (PX200).

Conclusão: Uma atualização excelente para o carburador SI original. Ideal para full-throttle largeframes estáveis.

SIP-DICA: Ótimo com o espaçador câmara de flutuação, nenhuma parte 9226000 e não se esqueça da bóia de câmara da junta (peça no 922060)! A SIP torneira de combustível rápido fluxo é também um add-on perfeito.

Jochen Undesser, Áustria, 02/09 em parte nenhuma 12832540: "Como o consumo é um pouco mais grossa ea agulha tem 5,2 milímetros, em vez de 4,5 ---> taxa de fluxo maior (interessante sobre Malossi 210 na auto-estrada em plena aceleração). Isto significa que você obter uma melhor superação e você já não obter a apreensão em plena aceleração devido a uma câmara de flutuação vazia mais. Uma idéia excelente! "

SIP usuário Comunidade fregnilla78 (na parte não 128295T7): Insieme ALLO Spessore DELLA SCOOTER SIP MIGLIORA ALLA GRANDE LA RIPRESA E LO SPUNTO, E Insieme ALLA MARMITTA SIP ESTRADA Vespa diventa VERAMENTE divertente ...