ブラックボックス用の取り付けブラケット。多くのVespaモデルでは、ゴム製マウントを使用して、HATコイルをエンジンの振動から絶縁しています。エンジンの所定の位置にボルトで固定します。

CDIはブラケットに取り付けられ、ブラケットはエンジンにボルトで固定されます。ワイヤーは点火コイルに接続し、HTリードは点火プラグに接続します。これが工場での方法です。すべてが適切に配置され、最後までセットアップされています。

SIP-TIPP：CDIのゴム製カバーを確認してください。それらが破損している場合は、ご自身でお願いし、交換してください。特に雨の場合は、エンジンが死ぬほど退屈なことはありません。