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パフォーマンスに最適化されたマッピングを備えたプラグアンドプレイのコントロールユニット。
私たちは数年間このことを夢見てきました - そして今、私たちの願いを叶えた妖精のゴッドマザーはオーストリアから来ています。ステージ1コントロールユニットは、例えばチューニングエアボックスやスポーツエキゾーストシステムなど、適度に性能が向上した現代のベスパGTSエンジン用の高度にプロフェッショナルなアプリケーションです。
コントロールユニットのマッピング変更は、基本的に「キャブレターの調整」と同じです。しかし、この電子部品の作業はほとんど知られておらず、目に見えることはほとんどなく、時には暗い言葉が連想されます:再コックするためには "クラッキング "しなければならず、"フラッシング "と呼ばれる。公式ブランドのワークショップでは、この作業には手を出さない。
しかし、救済策は、オーストリアから来る:大学院エンジニアLebschik自身は、そうでなければ非常に人気があり、高価格車のメーカーのためのコントロールユニットを適用し、彼自身のベスパGTSモデルに停止していないとそこに彼のプロのスキルを適用しました。
SIPはベアリングから内蔵のコントロールユニットとパフォーマンス最適化マッププラグアンドプレイとLeFTスロットルフラップを提供しています。インストールガイドが付属しており、イモビライザーも最初に学習することができますので、問題はありません。チューニングを目的とせず、単にスロットルフラップポテンショメーターの不具合を修正したい方でも、オーストリアの選択肢を検討することができます。トルクフルな加速、ガイディングトランジション、高いピークパワー - 抽象的な排気ガス規制の代わりに、目に見えるチューニングの精巧さをあらゆる走行で体験することができます。
LeFTスロットルフラップのバリエーション
注意事項 正確なピアジオCM番号(例:CM291701)でコントロールユニットを注文することが重要です。この番号はコントロールユニットを特定するもので、オリジナルパーツまたはスロットルフラップのステッカーに記載されています。
このマッピングは、基本的なデータステータスを表しており、私たちの経験では、ほとんどの場合、すぐに適合します。しかし、暑い国、高地(低気圧)、高速道路での連続的な負荷など、特殊な条件をカバーするためには、現地で専門家による微調整を行うことをお勧めします。このような場合は、メーカーが個別にサポートします。
技術的詳細
結論パワーは燃料から生まれます!LeFTコントロールユニットにより、エンジンは必要な燃料を得ることができます。
"私のベスパの保証が切れるとすぐに、私はこれらのいずれかを購入します!"
-SIPバイヤーマーティンW.
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