Vespa/Lambretta用ケーブルキットSIP PERFORMANCE
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小さな原因が大きな効果を生むこともあるのです。特に、古い技術であるシフトコントローラーの場合はそうです。ケーブルがその機能を大きく担っていることは周知の通りです。クラシックスクーターのベスパやランブレッタのように、長くて不格好なケーブルが敷設された車両はほとんどない。そのため、操作時に間接的な感触があり、操作力が増してしまいます。納品時の状態とほぼ同じになるように整備されていれば、経験豊富なスクーター乗りも大きな問題とは感じないでしょう。とはいえ、求められるフィーリングやパワーは、現代のクルマとは比較にならない。このことと、メンテナンス間隔が比較的長いことが、昔からケーブルの改良に取り組まれ、各メーカーが最新の機能を持ったケーブルを市場に投入している理由である。
シップは、「もうひとつの進化ではなく、今すぐ革命を起こそう」という野心的な目標を持って、ゼロからこのテーマに取り組みました。があります。 SIP性能ワイヤロープホイストは、最新の状態を表すものでなければなりません。操作性、ドライビングダイナミクス、ハンドリングの新しいレベルを表現するものでした。高い要求に応えるため、私たちは車体構造の技術的な可能性について、多くのテストと研究を行いました。その結果を、旧来のギアシフトスクーターの条件に合わせました。
- 特に強度が高く、ねじれに強い外殻
- 高い品質とレースでの実績
- 車種別長さ
- 再加工なしで取り付け可能
- 一目でわかるギアケーブル（1-1、2-2）
- ステンレススチールケーブル、RUST FREE
- ケーブル端の溶接
- すべてのケーブルシースにPEインナーライナーを採用
- スロットルケーブル用7x7シングルワイヤー、非常に柔軟性があり、小さな半径でも問題ありません。
- クラッチ、ブレーキ、シフトケーブルに19本の単線を使用し、高負荷に対応。
- 安全で正確な変速のためのシフトケーブル、長さ調整済み、丸みを帯びた外形
- クラッチ、ブレーキケーブル（フロント、リア）のオイル交換
カラーはブラックとグレーの2色
特にVespa Wideframeモデルには、クロスパターンケーブルキットを提供しています。
このビデオでは、VespaとLambrettaのための私達のSIPパフォーマンスケーブルをマウントし、調整する方法をステップバイステップで表示されます。ここでは、PXエンジンを搭載したベスパ180SSを例にしています。
ここでは、 ケーブルキット SIP Performance を注文することができます。
簡単に組み立てるには、以下のものをお勧めします。 SIPケーブルプーラー.すべてのクラシックとオールディーズのベスパに祝福を、そしてすべてのワークショップに絶対必要なものです。
