Da Friedberg all'Irlanda in Vespa

Alcuni viaggi non iniziano con il primo chilometro, ma con un'idea che rimane in testa per molto tempo. Il progetto di Thomas Vitting era quello di andare con la sua Vespa da Friedberg in Baviera all'Irlanda. Non con una moderna tourer, né con molti comfort, ma con la classica Piastra, gli attrezzi, i pezzi di ricambio e una buona dose di spirito avventuroso.

Il 6 settembre 2025 è arrivato il momento: Thomas parte da Friedberg con la sua Vespa Sprint del 1965. Era accompagnato da suo fratello gemello Christian Vitting su una Vespa PX del 1983. Due vecchi scooter, due piloti, tanti bagagli e un percorso che prevedeva tutto: Friedberg, Wiesbaden, Dattenfeld, Nivelles in Belgio, Dunkerque, Dover, Brighton, Gloucester, St Clears in Galles, Fishguard, Rosslare, Waterford e infine Killarney/Kenmare in Irlanda.

Da Friedberg a Brighton: i primi chilometri fanno la differenza

I primi giorni hanno già mostrato il vero significato di un viaggio come questo: condizioni non perfette, ma continuare il viaggio. Nebbia, freddo, pioggia, strade bagnate, piccoli difetti e il costante dubbio sulla tenuta della tecnologia. La Vespa Sprint ha funzionato in modo affidabile, ma ha ripetutamente fatto capire che una macchina di 60 anni ha bisogno di attenzione con il suo motore troppo strozzato, i rumori e i problemi di avviamento. Anche sul PX non tutto è stato privo di incidenti: Una molla del cavalletto si è spezzata, le marce hanno dovuto essere riadattate e ci sono stati ripetuti controlli, Vite e improvvisazioni lungo il percorso.

È proprio qui che è emersa l'importanza di una buona preparazione. Attrezzi, cavi, Guarnizioni, parti di accensione, Piccole parti e pezzi di ricambio erano compagni costanti. Molti di questi provenivano dalla gamma SIP Scootershop. In un viaggio come questo, ogni pezzo conta due volte: non come accessorio sullo scaffale, ma come piccola assicurazione contro un eventuale guasto da qualche parte tra Belgio, Galles e Irlanda.

Un momento saliente del viaggio è stata la traversata da Dunkerque a Dover. In Inghilterra, abbiamo proseguito fino a Brighton, quasi completamente sotto la pioggia battente. Tuttavia, questa tappa in particolare è stata uno dei momenti più emozionanti del viaggio. Arrivare a Brighton con la Vespa, proprio in riva al mare, con il vento e le intemperie, è stato un ricordo speciale per i fratelli . Lì hanno anche incontrato il Vespa Club Brighton e hanno avuto modo di conoscere la scena locale.

Raggiungere l'Irlanda: piccole strade, grande fortuna

Il viaggio è proseguito attraverso l'Inghilterra e il Galles. Il percorso verso St Clears ha portato sole, acquazzoni, strade piccole e i tipici cambiamenti climatici britannici. Il traghetto per Rosslare era in attesa a Fishguard. Dopo una traversata di quattro ore, il gioco era fatto: le due Vespa stavano girando sul suolo irlandese. Per i due piloti della Vespa , questo è stato più di un semplice arrivo di tappa: è stata la prova che la lunga preparazione, i dubbi e i numerosi test drive sono valsi la pena.

In Irlanda, il percorso è proseguito via Waterford verso Kenmare. Il vento, la pioggia e le strade strette hanno reso il percorso impegnativo, ma è stato proprio questo mix a rendere il viaggio perfetto. Thomas e Christian raggiunsero finalmente la loro destinazione passando per Killarney, Moll's Gap e le bellissime strade intorno al Ring of Kerry. Due vecchie Vespe, molti chilometri, vestiti bagnati, serbatoi vuoti e cuori pieni.

Anche il viaggio di ritorno è stato un'avventura. Da Kenmare hanno viaggiato fino a Rosslare, poi hanno preso il traghetto per tornare sul continente. Pioggia, controlli tecnici e piccole riparazioni facevano ancora parte del viaggio. Alla fine, il grande viaggio si concluse il 24 settembre 2025 a Friedberg, non completamente sulle proprie ruote, ma insieme, in salute e con una storia che durerà nel tempo.

Conclusioni e prospettive

Questo viaggio non è stato un viaggio di comfort perfettamente pianificato. È stato esattamente ciò che i viaggi in Vespa rappresentano: libertà, amicizia, improvvisazione, odore di due tempi, guanti bagnati, piccoli guasti e grandi momenti. Thomas e il suo fratello gemello hanno dimostrato che le vecchie Vespa possono ancora fare grandi viaggi oggi - se ti fidi di loro, le prepari e non perdi il senso dell'umorismo lungo la strada.

Thomas conclude: "Puoi prendere una Vespa per una gita veloce in gelateria, per un roll-up o per l'Open Day della SIP. Ma puoi anche andare molto più lontano se prendi il tempo con filosofia - dopo tutto, non puoi cambiarlo. E devi pianificare bene. Per me, una buona pianificazione significa scegliere i ciclisti giusti, Trascinatori, Attrezzi speciali, abbigliamento e ricambi giusti. Questo include anche cose completamente inutili che ti piace avere con te, come una conchiglia dall'Olanda nel mio caso.

Altrettanto importante è avere la giusta compostezza, perché non sempre si arriva in tempo dove si vuole andare. La persona pensa, la Vespa guida. E attenzione: una volta che hai iniziato a viaggiare lontano in Vespa, la prossima volta vorrai andare ancora più lontano. La pianificazione è già in corso"