Bersama dengan silinder dan poros engkol, Variator merupakan jantung dari mesin otomatis. Tidak hanya mempengaruhi perpindahan gigi dan akselerasi, variator juga sangat menentukan seberapa halus mesin bekerja dan kecepatan tertinggi mesin CVT. Mengganti variator asli mesin dengan variator Sport adalah cara cepat untuk meningkatkan tenaga skuter Anda secara signifikan di roda belakang. Selain itu, pemasangannya jauh lebih mudah daripada menukar silinder atau sejenisnya!
Anda pasti tidak akan salah dengan MULTIVAR yang dibuat oleh MALOSSI. Sistem MALOSSI memiliki rekam jejak yang telah terbukti selama lebih dari 5 tahun pada model Quasar. MALOSSI Variator untuk semua model Vespa GTS 250cc ke atas menggabungkan performa dan keandalan yang tiada duanya. Sistem variator MALOSSI mirip dengan yang asli di mana roller menggerakkan ramp plate dengan gaya sentrifugal dan dengan demikian menyebabkan belt menggeser rasio transmisi. Perbedaan utama dengan variator asli adalah sudut permukaan sabuk yang berbeda, semak pusat gesekan yang rendah, berat total yang lebih rendah, dan jalur roller yang dioptimalkan dari roller variator. Secara keseluruhan, perbedaan-perbedaan ini menghasilkan respon throttle yang jauh lebih baik dari skuter dan akselerasi yang lebih homogen. Ketika kami baru-baru ini mengukur tenaga pada GTS 300 EURO 4 standar, kami menemukan bahwa tenaga di roda belakang meningkat satu BHP!
SIP menyediakan dua versi MALOSSI Mulitvar:
Variator MALOSSI Multivar - M5111885
Kualitas luar biasa, dibuat dengan presisi, katrol yang terbuat dari aluminium silikon pada mesin CNC mutakhir dengan lapisan dasar berlian, rol yang disertakan dilapisi PTFE dan dengan demikian dapat melumasi sendiri, termasuk pegas tekanan berlawanan, semak tengah yang dapat melumasi sendiri, perpindahan gigi yang lebih baik, akselerasi yang lebih baik, dan kecepatan tertinggi yang sedikit lebih tinggi, dapat disetel untuk setiap model, mudah dipasang.
Variator MALOSSI Multivar "Legal" - M5111885H
Dengan versi "Legal" dari MALOSSI Multivar untuk Model Vespa GTS, Anda dapat berkendara bahkan di jalanan Jerman dengan hati nurani yang bersih. Pertanyaan apakah menggunakan variator sport dalam perjalanan umum di Jerman tidak lagi menjadi masalah dengan variator ini. Bersama dengan GTÜ dan otoritas jalan raya Jerman, SIP Scootershop telah menguji MALOSSI Multivar selengkap mungkin, dengan persetujuan tipe untuk variator M5111885. Kami memberikan persetujuan ini kepada Anda, berdasarkan nomor rangka skuter Anda. Berdasarkan hal ini, Anda dapat dengan mudah mendapatkan homologasi TÜV untuk variator ini. Setelah itu, bertemu dengan polisi tidak lagi menjadi tantangan, tidak peduli seberapa dekat mereka memeriksa skuter Anda!
Perhatian: Sertifikat ini hanya berlaku jika dikombinasikan dengan roller vario 15.0gr.!
SIP-TIP: Gunakan sabuk Kevlar MALOSSI dengan variator. Jika Anda menginginkan tenaga yang lebih besar, lihatlah modul injeksi SIP CHIP!
