Amortisseurs YSS pour Vespa moderne : améliorations légales de la suspension avec l'approbation du TÜV et un excellent rapport qualité-prix.
Depuis 1983, YSS développe et produit en Thaïlande des amortisseurs de rechange et des amortisseurs sportifs d'une qualité impressionnante. Pour de nombreux modèles de Vespa modernes, les composants de suspension avec l'approbation du TÜV et l'homologation routière offrent une alternative légale et à un prix attractif par rapport à d'autres amortisseurs de performance.
- Approuvés par le TÜV et homologués pour la route pour de nombreux modèles modernes de Vespa
- De l'alternative OEM bon marché à l'amortisseur sportif à pression de gaz
- Meilleure réponse, plus grande stabilité de conduite et grande aptitude à l'utilisation quotidienne
YSS couvre un large spectre pour les conducteurs de Vespa modernes avec différentes séries. Les modèles BASIC et BASIC-TWIN sont des alternatives de haute qualité et abordables aux amortisseurs standard des maxi-scooters. En tant qu'amortisseurs à huile avec précharge de ressort réglable et ABE, ils sont disponibles individuellement ou par paire. La série MONO-X-PRO repose également sur un système hydraulique, mais offre une stabilité de conduite supplémentaire grâce à un amortissement "double action", un comportement progressif et une conception robuste. Si vous recherchez encore plus de performances, la série MONO/TWIN-PRO-E, la série J-SERIES et les amortisseurs DTG offrent des solutions à pression de gaz de haute qualité avec une réponse sensible et des améliorations significatives de la suspension.
Différences techniques entre les séries YSS
Les amortisseurs BASIC et BASIC-TWIN sont destinés à tous ceux qui recherchent une solution solide, légale et rentable pour remplacer l'original. La série MONO-X-PRO offre déjà un amortisseur hydraulique spécialement développé avec un amortissement progressif et, selon le modèle, une précharge du ressort réglable en continu ou non.
La série MONO/TWIN-PRO-E allie qualité et performance. L'amortisseur à émulsion sous pression de gaz est rempli d'azote et d'huile et impressionne par sa réponse sensible et sa bonne stabilité. Des composants de haute qualité, tels que les joints de bloc frittés et les tiges de piston chromées, soulignent l'exigence technique. En outre, le corps est en aluminium, l'anodisation est de haute qualité et la précharge du ressort est réglable en continu.
La série J repose sur un corps en aluminium encapsulé avec des caractéristiques progressives. La série DTG fonctionne avec un système de gaz à double tube composé d'azote et d'huile. Associé à un ressort progressif et à un système à deux chambres, il offre une meilleure réactivité et une optimisation significative de la suspension par rapport à l'original.
Note sur l'ABE
L'ABE n'est plus fourni par YSS sous forme imprimée. Un lien de téléchargement figure sur l'emballage des amortisseurs. En cas de besoin, le document doit être imprimé par vos soins.
Conclusion : Les amortisseurs YSS sont des solutions de suspension légales et techniquement convaincantes pour les modèles Vespa modernes, qu'il s'agisse de solutions de remplacement bon marché ou d'améliorations des performances sportives.
Ces produits s'adaptent parfaitement - SIP TIPS :
- Les douilles de montage du moteur en caoutchouc, les vis et les écrous doivent être remplacés directement lors du remplacement des amortisseurs.
Avis de la presse et des experts
"Pièce géniale, même à deux !!!"
-Utilisateur SIP "artisan"
La version actuelle de l'ABE ou du « passeport électronique » est disponible dans la rubrique « Téléchargements ». Veuillez vérifier avant l'achat si le document est valable pour le véhicule souhaité.
