Systèmes d'échappement standard pour Vespa Smallframe - remplacement classique dans l'aspect d'origine pour l'utilisation quotidienne, la restauration et le roadtuning léger.
Un échappement Vespa doit faire face à de nombreuses contraintes au fil des ans : rouille à l'intérieur et à l'extérieur, suie ou même fissures. Au plus tard lorsque les performances et l'apparence se détériorent visiblement, il vaut la peine de le changer - parce qu'un nouvel échappement permet au moteur de fonctionner à nouveau proprement et d'avoir une meilleure apparence.
- Aspect classique d'origine pour un look authentique
- Convient à une utilisation quotidienne et durable avec une bonne garde au sol
- Convient également pour une légère mise au point
Des systèmes d'échappement standard sont disponibles pour presque tous les modèles de petites cylindrées - du V50 au PK XL2. L'installation est généralement possible sur les modèles de 50 et 125 cm3, car il est possible d'utiliser les trous oblongs du raccord à vis du collecteur et d'incliner l'échappement au-dessus du support de montage du bras oscillant. Important : une trop grande tension due à la "flexion pour s'adapter" entraîne souvent les fameuses ruptures du collecteur - il vaut donc la peine de choisir le bon modèle.
L'adaptation et l'utilisation prévue diffèrent selon le fabricant et le modèle : Certains systèmes conviennent particulièrement bien aux modèles de 50 cm3, d'autres conviennent mieux aux modèles de 125 cm3 ou doivent être ajustés. Il existe également des variantes telles que les versions ECO avec un collecteur d'échappement plus épais ou les modèles Classic avec un traitement de surface de haute qualité.
Les systèmes d'échappement standard ne sont pas uniquement destinés aux moteurs d'origine, mais conviennent également aux petites installations de roadtuning (par exemple, 75 cm3). Ils ne sont pas conçus pour les excès de vitesse, mais marquent des points avec les avantages typiques : look original, bonne garde au sol, durabilité adaptée à un usage quotidien et consommation généralement modérée.
Conclusion : Idéales pour les restaurations et l'utilisation quotidienne - et une base solide pour un tuning discret.
SIP-TIP :
- Commandez en même temps une nouvelle tubulure d'échappement avec le joint correspondant.
Commentaires
"Très bon. Une alternative très économique à l'original. S'adapte parfaitement. Je l'utilise avec un ensemble 50DR. Fonctionne très bien."
-Utilisateur SIP 'Kolbenfresser'
"Installation facile, son agréable, et pour le prix la pièce est vraiment recommandée !"
Utilisateur SIP '592sda
