Système d'admission d'air de V.TEC en combinaison avec une entretoise pour le bouchon du boîtier du carburateur pour Vespa Largeframe avec carburateur SI.

Ce composant combine une entretoise et un Venturi pour les carburateurs SI. Pour obtenir les meilleures performances possibles d'un moteur Vespa Largeframe équipé d'un carburateur SI, deux éléments sont indispensables : un système d'admission d'air (également connu sous le nom de "venturi") pour le carburateur et une boîte à air ou une entretoise pour fournir le plus grand volume possible à l'air aspiré par le carburateur. Ces deux composants permettent d'augmenter considérablement les performances des moteurs équipés de carburateurs SI et sont donc très populaires.

• Système d'admission d'air et entretoise en un seul élément
• Amélioration du débit et augmentation du volume d'air
• Adapté aux boîtiers de carburateur PX-alt et Lusso

Ici, le système d'admission d'air est conçu de manière à se fondre directement dans une entretoise pour le capuchon du boîtier du carburateur. L'effet Venturi augmente localement la vitesse d'écoulement du mélange d'admission. Le volume supplémentaire sous le capuchon de carburateur surélevé fournit plus d'air d'admission.

Attention : L'entretoise s'adapte au carter du carburateur avec ou sans lubrification séparée. Le contour de la face inférieure est conçu de manière à ce que les deux boîtiers de carburateur soient parfaitement étanches. Sur la face supérieure, nous recommandons un couvercle de carter de carburateur pour les modèles avec lubrification séparée ou, à défaut, une boîte à air de même conception.