Croisillon renforcé de VMC pour les modèles Vespa Smallframe. Développée pour les moteurs fortement sollicités et les changements de vitesse précis, même dans le domaine du tuning performant.
La High-Performance Racing Cruise de VMC est fabriquée en acier au chrome-molybdène de haute qualité et conçue pour une dureté de surface certifiée de 56 à 60 HRC grâce à des procédés modernes de cémentation et de trempe sous vide. Le profil intérieur optimisé réduit la friction lors du changement de vitesse et permet de changer les vitesses de manière propre et contrôlée, même en combinaison avec des ressorts de changement de vitesse particulièrement durs.
Conçu pour une fiabilité "longue durée", ce Croisillon résiste même aux sollicitations extrêmes sur route et sur circuit. La livraison comprend un ressort de changement de vitesse spécialement conçu et renforcé ainsi qu'une paire de billes de haute qualité. Selon VMC, le Croisillon convient aux moteurs de plus de 25 CV.
Elle ne convient pas aux boîtes de vitesses Vespa Primavera construites avant 1976. La dimension extérieure classique de 50,2 mm n'est pas le seul critère de différenciation décisif. Fabriqué en Italie.
Différences entre les sélecteurs de vitesses à 4 rapports pour les modèles Vespa à petit châssis
Pour les moteurs à 4 vitesses des modèles Vespa à petit châssis, il existe deux sélecteurs de vitesses différents qui s'adaptent à des boîtes de vitesses ou à des pignons de vitesse différents. Ces deux types se distinguent généralement par deux caractéristiques.
- Forme de la transition vers l'extrémité supérieure du cliquet de changement de vitesse : le type PK, plus récent, présente un rayon arrondi à cet endroit, tandis que le type V50/PV, plus ancien, est angulaire.
- Hauteur du sélecteur de vitesse : le type PK mesure 50,2 mm de haut, tandis que le type V50/PV mesure 51 mm de haut.
Aujourd’hui, de nombreux fabricants produisent des sélecteurs de vitesse destinés au tuning et à la course. Malheureusement, certains fournisseurs ne respectent plus ces caractéristiques distinctives classiques. DRT, par exemple, ne fabrique plus le sélecteur de vitesse « rond » sous cette forme, et CRIMAZ produit le sélecteur de vitesse de 50,2 mm avec une hauteur de 48,8 mm.
C’est pourquoi nous avons décidé de préciser le type « rond/50,2 mm » ou « carré/51 mm » pour chaque sélecteur de vitesse à 4 rapports destiné aux modèles Vespa Smallframe.
