Les poids de variateur constituent un élément clé dans le réglage des Variomatic des scooters et ont une influence significative sur le régime de démarrage, le comportement lors des changements de vitesse et l'accélération. Les rouleaux de haute qualité de POLINI et MALOSSI garantissent un réglage précis et des performances constantes.
Les masses du variateur jouent un « rôle » crucial dans le réglage du Variomatic d’un scooter.
En règle générale : plus les jeux de galets sont légers, plus le régime nécessaire est élevé pour pousser les galets vers l’extérieur par la force centrifuge et déclencher ainsi le « processus de changement de vitesse ». À l’inverse, les galets lourds nécessitent un régime moins élevé pour mettre le mécanisme en mouvement. Cela signifie qu’avec des galets légers, le scooter ne commence à avancer qu’à un régime initial plus élevé, tandis qu’avec des galets lourds, il se met en mouvement même à un régime plus bas.
Le régime de démarrage préféré varie d’une personne à l’autre. Bien sûr, le choix des poids les plus adaptés dépend également du degré de réglage, du poids du conducteur et d’autres facteurs. Compte tenu des nombreux produits de mauvaise qualité disponibles sur le marché, nous recommandons tout particulièrement les Variorollen des fabricants renommés POLINI et MALOSSI, qui allient qualité et prix attractif.
En règle générale :
Type de moteur : MINARELLI 15x12, MORINI 17x12, KYMCO / PEUGEOT / HONDA / PIAGGIO / GILERA jusqu’en 1998 : 16x13, PIAGGIO / GILERA à partir de 1998 : 19x15,5
Variateurs sport : POLINI / MALOSSI 16x13, HEBO 17x12, TOP PERFORMANCE 15x12
CONSEIL SIP :
- En réglant les galets du variateur, chaque scooter peut être ajusté de manière très précise en fonction de la puissance de son moteur et de l’utilisation prévue. Cependant, gardez à l’esprit que plus le moteur est réglé de manière sportive, plus le scooter réagit de manière sensible aux différences de poids des galets. Il convient donc d’éviter d’utiliser des galets dont les poids diffèrent trop fortement. Un réglage précis du variateur est toujours bénéfique, car il permet d’éviter que le moteur ne gaspille inutilement de la puissance à haut régime ou ne perde du couple à bas régime en raison d’un changement de vitesse trop précoce.
