Drive Tuning Kits pour les modèles de scooters afin d'optimiser sensiblement l'accélération et la réponse. Des ensembles de composants judicieusement réglés pour les débutants et les installations sportives.
Le terme tuning est dérivé de l'anglais "to tune" et signifie "accorder" ou "harmoniser". C'est exactement la raison pour laquelle nous proposons des kits Drive Tuning prêts à l'emploi qui permettent d'optimiser l'entraînement de manière harmonieuse. Nous classons nos Drive Tuning Kits dans les catégories "Débutant" et "Sport". L'optimisation de la transmission est également facile à mettre en œuvre pour les non-experts et ne nécessite qu'un outil de maintien pour ouvrir le variateur et l'écrou d'embrayage. Le résultat est avant tout une amélioration sensible de l'accélération.
Kit Drive Tuning "Beginner" (débutant)
Ce kit comprend une courroie MALOSSI renforcée. La conception plus large permet de réduire le glissement dans l'entraînement, ce qui a un effet positif sur l'accélération. Cet effet est renforcé par une plaque à ressort réduisant le frottement. Le contrôleur de torsion MALOSSI est monté sous le ressort de contraste au lieu de la plaque de ressort d'origine. Les galets HT MALOSSI, plus légers, facilitent la montée en régime du moteur et la vitesse d'engagement plus élevée qui en résulte. Ils sont recouverts d'un revêtement PTFE et s'usent donc très peu. Le kit est complété par une éponge de filtre à air MALOSSI. Un débit d'air plus important pour un même effet de filtre permet d'adoucir légèrement le mélange et d'obtenir ainsi une réponse plus agile de l'accélérateur. De nouveaux écrous pour le Variomatic et l'embrayage sont également fournis comme pièces de rechange.
Courroie
Ressort Plaque
Rouleaux du variateur HT
Filtre à air éponge
Kit d'entraînement "Sport
Si la première étape de réglage ne suffit pas, vous pouvez opter pour le kit d'entraînement "Sport". La livraison comprend un Variomatic Multivar MALOSSI complet, y compris le ressort de contraste et les galets. L'embrayage Delta MALOSSI réglable permet d'ajuster individuellement la vitesse d'engagement et est fourni avec une nouvelle cloche d'embrayage. Le kit comprend également une courroie MALOSSI plus large, la plaque de ressort du contrôleur de torsion réduisant la friction et une éponge de filtre à air sport. Comme pour le kit d'entrée de gamme, de nouveaux écrous pour le Variomatic et l'embrayage sont également inclus.
Variateur Multivar
Embrayage Embrayage Delta, en partie avec cloche d'embrayage
Courroie
Plaque de ressort
Eponge de filtre à air
Conclusion : Si vous ne voulez pas passer beaucoup de temps à assembler les bons composants de transmission, nos kits de réglage sont le meilleur choix. Le kit de démarrage est peu coûteux, convient à une utilisation quotidienne et améliore sensiblement l'accélération. Si vous en voulez encore plus, le kit "Sport" vous permet d'exploiter encore plus la CVT et d'obtenir une configuration avec des valeurs d'accélération très convaincantes.