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- Boite à clapets TASSINARI Vforce 3
Boite à clapets TASSINARI Vforce 3
pour MALOSSI C-ONE/R-ONE
- 77x63x45 mm
- 4-clapets sans butée
Garantie d'au moins 2 ans
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Description du produit
Bloc de soupape Reed V-Force haut de gamme de TASSINARI pour un remplissage et des performances maximales.
La conception en double V optimisée pour le débit assure une section d'entrée considérablement élargie et améliore sensiblement le remplissage du carter de vilebrequin. La vanne Reed est disponible dans différentes configurations de clapets et peut être utilisée pour une large gamme d'applications.
- Passage optimisé grâce à la conception en double V
- Compatible avec MALOSSI, FALC, QUATTRINI, PARMAKIT et d'autres applications
- Conception à faible usure sans butée pour des réserves de vitesse maximales
Le bloc de vannes Reed V-Force de TASSINARI est l'un des systèmes les plus puissants dans le segment haut de gamme. La double soupape Reed double presque la section d'admission effective, ce qui améliore considérablement le remplissage du carter de vilebrequin et optimise la réponse. Grâce à une fabrication précise, le système fonctionne avec une usure extrêmement faible et offre quatre ou huit clapets, selon la variante. La surface d'étanchéité plane de la pièce de liaison est essentielle, c'est pourquoi il peut être nécessaire d'adapter les collecteurs d'admission d'autres fabricants. Le bloc n'est pas seulement adapté au collecteur d'admission à clapet MALOSSI, mais il est également compatible avec les solutions haut de gamme de FALC, QUATTRINI et PARMAKIT. Les applications de tuning telles que les cylindres ROTAX ou le carter YAMAHA RD350 peuvent également être montées avec des modifications modérées. Une alternative économique est le bloc TPR V-Force de TOP PERFORMANCE, qui fonctionne également sans Stop et permet ainsi des régimes élevés.
Conclusion : Une technologie haut de gamme pour un remplissage maximal et des performances de pointe.
Nous recommandons - SIP-TIPP :
- Si vous n'êtes pas satisfait de la solution standard, le collecteur d'admission à membrane MMW LML est la bonne alternative. Il permet d'utiliser sans problème des carburateurs de grande taille sur le carter LML.
Remarque : en cas d’utilisation d’une boite à clapets Tassinari, la surface d’étanchéité de la pipe d’admission doit être plane. Les pipes d’admission initialement conçues pour d’autres boites à clapets et présentant un débord doivent être modifiées ou aplaties en conséquence.
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