Amortisseurs SIP PERFORMANCE pour Vespa – amortisseurs réglables en aluminium usiné CNC, dotés de ressorts progressifs et d'un réglage à la fois sportif et confortable.
Il y a plusieurs années, la série d'amortisseurs SIP PERFORMANCE a propulsé le marché des amortisseurs Vespa dans le nouveau millénaire et comblé une lacune importante : des amortisseurs en aluminium usinés CNC réglables, dotés d'une technologie de pointe à un prix raisonnable.
- Aluminium haute résistance pour un poids réduit
- Corps d'amortisseur usiné CNC et anodisé
- Précharge du ressort réglable en continu
- Amortissement en détente réglable sur 20 positions et ressorts progressifs
Des caractéristiques telles que la précharge du ressort réglable en continu, un ressort véritablement progressif, un amortissement de détente et de compression réglable, ainsi qu'un réservoir de fluide externe font partie des caractéristiques bien pensées des amortisseurs SIP PERFORMANCE. Des détails techniques tels qu'une tige de piston de 14 mm, des matériaux trempés et une plaque de guidage supplémentaire à l'avant pour la fixation supérieure en caoutchouc offrent une stabilité nettement supérieure à la suspension.
Des matériaux de haute qualité, une fabrication CNC précise et une finition soignée, y compris une protection de surface, font de cet amortisseur une solution robuste pour les modèles Vespa classiques. Un réglage correct est ici crucial : ce n’est qu’avec un réglage adéquat de la précharge du ressort ainsi que de l’amortissement en détente et en compression que la suspension peut être adaptée de manière optimale au véhicule, au poids du conducteur et à l’usage prévu.
Détails techniques
- Matériau : aluminium haute résistance
- Corps de l'amortisseur : usiné CNC, anodisé
- Précharge du ressort : réglable en continu
- Réglage de la détente : 20 positions
- Tige de piston : Ø 14 mm
- Ressort progressif
- Vis filetée M8
- Caractéristiques de conduite confortables
- Selon le modèle, avec technologie de réservoir de fluide externe
Conclusion : l'amortisseur SIP PERFORMANCE allie une technologie de suspension moderne, un usinage CNC de haute qualité et des options de réglage polyvalentes pour une expérience de conduite en Vespa nettement plus stable.
CONSEIL SIP :
- À combiner avec l'amortisseur avant SIP PERFORMANCE approprié.
Remarque concernant l'installation sur les Vespa 125 V15–33/VM/VN1T jusqu'à 06000 : l'amortisseur SIP PERFORMANCE peut également être installé sur les modèles Vespa équipés de ressorts et d'amortisseurs séparés. Pour ce faire, il faut installer le support d'amortisseur supérieur provenant des modèles Vespa 125 VN1T (à partir de 06001), VN2T, ACMA 2°, 150 VL, VB1, VD, VGL1 ou GS.
Amortisseurs haute performance au look discret et patiné.
Pour beaucoup, c’est un rêve : une Vespa vintage discrète, ancienne, peut-être même un peu défraîchie en apparence – mais sous sa carrosserie, un moteur tuné puissant et le meilleur de la technologie de suspension disponible.
Nos amortisseurs à l’aspect patiné répondent à ce rêve. Mats, gris et légèrement rouillés, ils s’intègrent très harmonieusement à l’esthétique de la plupart des Vespa présentant des traces d’usure marquées. Tore, le spécialiste de la patine, met un point d’honneur, dans le cadre de son travail « Made in Germany », à ne pas endommager la partie mécanique. Vous obtenez ainsi un Amortisseur intact, comme neuf, avec zéro kilomètre au compteur, mais sans fioritures et sans attirer l’attention.
Les amortisseurs patinés sont également parfaits pour éviter la jalousie et l’envie des voisins et, par exemple, des conjoints acariâtres. Car qui pourrait deviner que vous venez d’investir plusieurs centaines d’euros dans ce petit objet mat ?
