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Levier sport embrayage/frein SIP gauche ou droite
pour Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/125 VNA–TS/150VBA-T4/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso
Afficher tous les modèles de véhicules correspondants- Matériau : aluminium
- argent
- grande bille, réglable
- 1 pièce
comme accessoire - très beau et Remarque 1* - pour une excellente réparation
Description du produit
Faciles à manipuler, agréables à regarder et absolument sûres ne sont que quelques-uns des avantages de ces leviers de guidon réglables, issus de la gamme de pièces SIP Style.
Nos leviers de guidon réglables, conçus et développés par SIP, offrent enfin une alternative intéressante. Nous sommes très fiers de ces articles personnalisés et nous apprécions vraiment leur forme et leur fonction.
- Réglage simple.
- Disponible en noir et en argent.
- Rapport qualité/prix attrayant.
Ces leviers de guidon réglables, issus de notre propre production, constituent la méthode la plus pratique pour régler la longueur des câbles de frein avant ou d'embrayage de 15 mm sans se salir les mains. Cette solution propre est possible grâce à un mécanisme de réglage manuel situé directement sur les leviers eux-mêmes. Ils peuvent être réglés de 15 mm dans les deux sens à l'extrémité supérieure du câble, même en roulant ! Une solution vraiment intelligente et utile dont aucune Vespa ne devrait être dépourvue. Deux styles différents sont également disponibles, l'un avec une extrémité pointue de style classique et l'autre avec un levier sport à extrémité sphérique. Les deux modèles sont disponibles en noir ou en aluminium poli argenté.
Information: Avec une légère modification, les leviers de guidon Vespa PX peuvent également être montés sur les modèles Vespa PK à petit châssis. Une fois l'élément d'origine retiré, le trou de fixation supérieur du jeu de direction doit être percé jusqu'à un diamètre de 8,5 mm. La vis de fixation du levier PX peut alors être insérée, en utilisant une rondelle supplémentaire entre le levier et le jeu de direction pour éliminer tout jeu mécanique. En raison des vibrations dans le jeu de direction pendant l'utilisation, ces vis peuvent facilement se défaire, c'est pourquoi l'utilisation d'un écrou Nyloc est fortement recommandée ! Les câbles de frein et d'embrayage de votre Vespa PK peuvent alors être ajustés et réglés comme avant la mise à jour optique et technique.
Conclusion: Des leviers de guidon d'un prix compétitif qui donnent un aspect sportif immédiatement personnalisé.
Caractéristiques techniques :
- Aluminium.
- Aspect classique ou sportif, réglable.
- Disponible à l'unité ou par paire.
Autres éléments essentiels - notre SIP-TIP:
- En raison de l'ouverture légèrement plus large du levier sur le jeu de direction Vespa PK, des rondelles d'écartement supplémentaires sont essentielles pour un fonctionnement sûr et solide. Les deux leviers de type PX nécessitent une paire de rondelles de 1,5 mm d'épaisseur (# 97734000,# 17492000) au-dessus et au-dessous de la fixation du levier.
- Tous les modèles nécessitent des câbles de fonctionnement appropriés avec un embout sans soudure : Câble de frein avant, câble d'embrayage.
- Les modèles Vespa PX Lusso nécessitent également une vis de réglage sans soudure pour l'extrémité inférieure du câble de frein avant.
Commentaires des clients
"Un jeu de leviers gauche et droit avec une vis de réglage pour les câbles de frein et d'embrayage. [...] Le design classique en aluminium moulé est le mieux adapté à un custom discret."
-Weller Magazine 05, Japon
"Perfetto ! L'ajustement et la finition sont parfaits. C'est génial de pouvoir régler la tension du câble assis sur sa Vespa et d'avoir les doigts propres !
-BzzBzz, Communauté SIP
SIP-TIP: Après seulement une petite modification, vous pouvez monter le levier de frein Vespa PX sur un guidon de PK. Tout ce que vous devez faire est de démonter le levier et agrandir l'alésage supérieur à 8,5 mm. Si vous utilisez maintenant la vis qui est approprié pour le levier de frein PX et une rondelle supplémentaire entre le levier et le guidon, vous pouvez régler le levier de jouer gratuitement. Assurez-vous que l'utilisation d'un écrou de fixation auto-contre afin d'éviter un relâchement de l'écrou en raison des vibrations constantes. Le montage et le réglage des freins et d'embrayage n'est pas affectée par ce.
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