Symétrie parfaite et sécurité

La longueur des leviers est conçue pour qu’ils paraissent de largeur égale des deux côtés, même en cas d’utilisation d’un cylindre de frein hydraulique. Les leviers sont dotés d’un point de rupture prédéfini à leur extrémité. Celui-ci est conçu pour se rompre de manière contrôlée en cas de chute, empêchant ainsi que le levier ne devienne inutilisable dans son intégralité. Idéalement, cela permet de continuer à utiliser la trottinette après un accident mineur.

Le levier de frein ou d’embrayage assorti est disponible séparément. Pour les modèles équipés de freins à disque entièrement hydrauliques, veuillez vérifier le maître-cylindre de frein avant de passer commande : HENGTONG ou GRIMECA. Les articles sont expédiés à l’unité.

Conclusion : la cerise sur le gâteau pour la maniabilité et le style d’un classique sportif.

Remarque concernant l’installation sur les modèles Vespa PK: en raison de la selle légèrement plus large, il est nécessaire d’insérer des rondelles — mais uniquement pour les leviers à fixation par câble. Avec une rondelle de 1,5 mm en haut et une en bas, le levier s’adapte pratiquement sans jeu. Référence 97734000 ou 17492000.

La meilleure configuration — notre conseil SIP :

• Les leviers sportifs s’associent idéalement à des poignées sportives
• Pour un fonctionnement parfait et un contrôle précis, utilisez nos faisceaux de câbles SIP Performance
• Il est préférable deremplacer les visusées ou endommagées