Les modèles PIAGGIO SKR / Quartz sont fournis avec un unaspiring étrier de frein Opitcal et technial. Comme cette composante ne sont pas disponibles à partir de Piaggio plus nous avons fabriqué un étrier de frein qui non seulement fixe le pouls de toute course de customizer professionnelle, mais améliore également l'effet de freinage des freins à disque.

Le étrier de frein SIP Performance est CNC-fraisé intégralement en aluminium. Le diamètre de piston plus grand, pour un total de 31,5 mm, garantit une meilleure performance de freinage. Nous avons également donné l'étrier de frein une plaquette de frein GALFER qui a une plus grande largeur de patin et donc une surface non-basculement roulement. perçages intérieurs supplémentaires spéciaux rendent le saignement plus facile. Les étriers de frein sont anodisés et viennent dans les couleurs extrêmes de la course d'argent, noir, titane et rouge.

SIP-TIP: Utiliser du liquide de frein! A Stahlflex (acier tressé) flexible de frein complète le tableau et donne un point de pression encore plus précis. Si vous perdez le roulement à billes pour le robinet de purge vous avez besoin du joint d' étanchéité de paquets (réf. 56409000).

Tech-TiP Évacuation:

- Tourner le étrier de frein à plusieurs reprises au cours de la ventilation

- Outil d'aération

-> Les chaussures sont censés toucher le disque