Le retour du PK volant prodigue! PIAGGIO a décidé de mettre fin à la production de ces composants cruellement manqué il y a plusieurs années. Depuis lors, ce type de volant était disponible uniquement à partir des stocks de PL170 ou, en cas d'urgence, comme des articles de PX fortement modifiés. Nous avons essayé d'obtenir une version dans la production pendant un certain temps que le processus a été compliqué par le cycle de production limitée et l'exigence de toutes nouvelles pièces. Maintenant, enfin, nous avons en stock et disponible!
Les SIP PK Volants sont identiques aux articles originaux PIAGGIO dans la forme et la fonction. Leur poids total de 1850gr fournit une réponse des gaz sensiblement amélioré à bas régime combiné avec un moteur de course lisse à mi et haut régime. Chaque volant est testé individuellement et équilibré avant qu'il ne quitte l'usine.
Le volant PK avec 19 / 20mm joint d'huile / portant des diamètres de siège font partie de la méthode la plus simple de la mise à niveau Vespa V50 / PV / ET-3 modèles à un système d'allumage électronique. L'ajout d'un stator-plaque approprié, régulateur électronique, bobine d'allumage et l'adaptateur de câblage de métier complète la conversion avec le vilebrequin existant! Ils fournissent également une mise à jour utile pour toutes les séries I Vespa PK 50-125 modèles.
Pour l' écoute ensemble moteur ups , nous recommandons les 20 / 20-24 / 25mm tailles arbre stub qui était PIAGGIO original sur la série II Vespa PK 50-125 / S et les modèles XL / XL2. Le type de vilebrequin stub plus épais est également nécessaire pour la conversion d'allumage 12V et est également assez robuste pour gérer la puissance supplémentaire. La seconde fente aspérule-clé le rend approprié pour une utilisation avec des moteurs PX, ainsi que la conversion de la série 1 modèles PX à un allumage 12V électronique. Les origines de cette composante se trouvent également dans la gamme PX. Sa conception légère fournit les moteurs Largeframe avec une réponse de l'accélérateur amélioré et suffisamment de puissance pour une accélération en douceur tout en changeant à travers les engrenages.
Conclusion: Un volant de ce type est plug & play plus efficace add-on pour une accélération nettement améliorée et la réponse du moteur, instantanément! Il fournit également le scooter avec une amélioration de la bougie d'allumage et constitue la base d'un système d'éclairage de 12V, particulièrement utile lors de la conduite de nuit.
SIP - TIP: L'échappement SIP Road, un cylindre de tourisme tel qu'un MALOSSI 210 ou le DR 177 terminer la configuration idéale. Ne pas oublier de commander un stator-plaque approprié, régulateur électronique et une bobine d'allumage pour la conversion de 12V complète!
