Culasse SIP pour Vespa T5 – culasse en aluminium de fabrication récente, compatible avec les cylindres d'origine, POLINI et MALOSSI.

Alors que PIAGGIO & Co. s'apprêtent à retirer la T5, reine de la catégorie 125 cm³, du marché, il ne vous reste plus qu'à fabriquer vous-mêmes vos culasses. C'est pourquoi SIP propose une culasse pour la Vespa T5 refabriquée à l'aide de moules sur mesure.

• Compatible avec les cylindres d'origine, POLINI et MALOSSI
• Chambre de combustion parfaitement adaptée à la forme du piston et à l’alésage
• Orifice fileté pour sonde de température KOSO
• Joint torique inclus, selon la version

La conception est parfaitement adaptée à la forme du piston et à l’alésage du cylindre. Le taux de compression et le bord de compression sont précisément adaptés aux cylindres correspondants. Des culasses sont disponibles pour le MALOSSI 172, le POLINI 152 et le cylindre d'origine. Selon la version, les culasses sont équipées d'un joint torique.

Un trou fileté situé sur le côté permet de visser une sonde de température KOSO. La température de la culasse peut être lue et surveillée au niveau du guidon à l’aide d’un indicateur de température ou d’un compteur de vitesse SIP.

Les culasses SIP offrent des résultats particulièrement excellents sur les moteurs préparés. Le taux de compression plus élevé procure davantage de puissance sur toutes les plages de régime et une puissance de pointe plus élevée. Les moteurs continuent de fonctionner de manière fiable sans compromettre leur durée de vie. Associé à un échappement de compétition tel que le SIP Road, le T5 devient un scooter de tourisme bien équilibré, capable de supporter même de longues périodes de conduite à plein régime.