Embouts de câble Lambretta à commande par engrenage avec vis sans tête à six pans creux de 4 mm et collet permettant une fixation sans problème.
Tous les pilotes et mécaniciens Lambretta connaissent le problème: les vis de verrouillage Allen miniatures des câbles de commande de vitesse sont rapidement usées ou déjà complètement arrondies, ce qui rend leur installation fastidieuse et fastidieuse. Il existe des versions disponibles équipées d'une vis sans tête Allen de 3,5 mm légèrement plus grande, mais l'outil nécessaire à son utilisation ne se trouve généralement pas dans la trousse à outils installée à bord de votre scooter, mais à la maison ou en atelier.
Même si les embouts de câble couramment disponibles sont neufs et que tous les outils appropriés sont présents, leur montage n’est pas une tâche facile. Ils doivent d’abord être positionnés dans l’ouverture du levier à bascule, puis le câble de commande doit être passé à travers le petit oeillet. Cela peut devenir particulièrement difficile car la zone n'est pas facilement accessible et le mamelon tombe souvent à travers l'ouverture avant que le câble ne puisse être passé. La procédure de récupération et de répétition peut rapidement saper vos nerfs.
- Vis sans tête Allen 4mm
- Collier assurant un positionnement exact et sans tracas
- Taille extérieure de l'outil de maintien 10mm
- Dimensionnement externe exact pour une meilleure stabilité opérationnelle
- Comprend une cale d'extrémité pour éviter d'endommager le câble
La conception améliorée de nos embouts de câble SIP pour le mécanisme de fonctionnement des engrenages des modèles Lambretta offre une solution à ces deux problèmes. Ils sont équipés d'une vis de fixation qui nécessite un outil clé Allen de 4 mm, son augmentation de taille le rendant plus durable contre l'usure et les agressions mécaniques. Ses dimensions extérieures ont également grandi jusqu'à maintenant être maintenues en place avec une clé de 10 mm.
Le bord supérieur de la tétine est muni d’un collier de positionnement, conçu pour reposer sur le périmètre de l’ouverture du levier à bascule. Cela empêche efficacement les embouts de câble de glisser dans les ouvertures du levier à bascule pendant le montage, ce qui vous permet de rester souriant pendant le travail!
Ces embouts de câble SIP sont également équipés d'une cale d'extrémité à vis, située entre la vis et le câble. Ceux-ci protègent les flancs des câbles des dommages lorsque la vis de fixation est complètement serrée.
Le corps principal des embouts de câble SIP Lambretta a un diamètre extérieur d’exactement 10 mm, ce qui garantit un ajustement serré et solide entre le levier à bascule et les tiges de sélecteur de vitesses. Certains fabricants ont tenté d’améliorer la solidité du mécanisme de sélection d’engrenages en proposant des leviers à bascule avec des ouvertures plus petites pour les embouts de câble. Cela peut conduire à ouvrir soigneusement les ouvertures pour accepter les tétons. Le levier à bascule fabriqué avec précision, tel que la version produite par Salem Speed, s’ajuste parfaitement et fonctionne très bien - avec un jeu mécanique réduit au minimum.
Conclusion: Une petite pièce peu coûteuse résolvant un gros problème potentiellement exaspérant!
SIP-TIP: N'oubliez pas de commander le jeu de câbles de commande SIP Performance (# 94181400) pour une sélection parfaite des engrenages!
