Nous proposons différents régulateurs pour notre allumage SIP Performance by VAPE qui assurent le bon type de tension dans le système électrique du scooter.
La tension générée par l'alternateur d'un moteur est sujette à de fortes fluctuations. Cela dépend de l'état de charge du moteur et des consommateurs connectés. Les différentes plages de vitesse auxquelles un tel alternateur fonctionne entraînent une sortie très différente à la sortie de l'alternateur. Néanmoins, les feux, clignotants, etc. doivent toujours fonctionner aussi bien. Mais une tension trop élevée peut très rapidement mettre le consommateur hors service.
- Régulateur de tension AC 80W pour une tension embarquée stable
- Régulateur DC pour la conversion au réseau de tension DC
- Régulateurs avec sorties AC/DC pour des solutions individuelles
L'allumage SIP Performance by VAPE peut fonctionner en système à courant alternatif (AC) ou à courant continu (DC). En effet, le stator est conçu pour être "flottant". AC ou DC est déterminé par la connexion des câbles. Le composant décisif pour cela est le boîtier avec l'électronique de commande. Nous vous proposons trois versions :
Le régulateur de tension R56
Ce régulateur de tension est parfaitement adapté à un système électrique à courant alternatif (AC) simple. Sa fonction se limite à stabiliser la tension à 12V. L'allumage SIP Vape, ou son alternateur, génère une tension alternative. À cet égard, il ne diffère pas de tous les autres alternateurs Vespa et Lambretta. Si l'alternateur induit trop de tension à grande vitesse, celle-ci est déviée via une diode dans le régulateur de tension. Les illuminants, le relais clignotant, le klaxon, etc. ne sont pas surchargés.
Les deux câbles jaunes du 51008110 sont simplement connectés en série dans le câble positif. Il est important de s'assurer que le régulateur de tension a une bonne connexion à la terre avec le châssis.
Un schéma de câblage pour la connexion correcte du régulateur de tension se trouve dans le manuel dans la section de téléchargement.
Le redresseur R102
Le redresseur convertit la tension alternative générée par l'alternateur en une tension continue (DC). Il contient également un régulateur de tension qui protège le système électrique du véhicule contre les surcharges. En utilisant ce composant en conjonction avec le câblage correct, le secteur de l'ensemble du scooter peut être alimenté en courant continu.
Lors de l'utilisation de ce redresseur, le courant de l'alternateur est entièrement utilisé pour charger la batterie. De là, le réseau de bord est alors alimenté en tension stable et puissante. Peu importe que le moteur tourne ou non.
Ceux qui connectent des compteurs de vitesse SIP et d'autres consommateurs numériques, ainsi que ceux qui souhaitent un courant de charge élevé pour la batterie, devraient choisir cette option. Lors de l'utilisation de la version DC en conjonction avec le tachymètre SIP, soit le filtre de signal KOSO doit être utilisé pour la prise de régime, soit le câble marron du tachymètre SIP doit être connecté au câble blanc du SIP/VAPE CDI ! L'impulsion d'allumage au tachymètre doit être changée à 1 pour DC et à 6 pour AC.
Un schéma de câblage pour le raccordement correct du redresseur se trouve dans les instructions de la zone de téléchargement.
Le régulateur AC/DC pour l'allumage SIP Performance by VAPE R54
Alors que les autres régulateurs ne peuvent offrir que du courant continu ou du courant alternatif, le régulateur de tension SIP Performance R54 de Vape offre les deux. Le régal parfait pour tous les bricoleurs qui travaillent avec un allumage VAPE. Avec le régulateur de tension SIP Performance R54, vous pouvez librement concevoir votre faisceau électrique et son électricité embarquée selon vos propres souhaits. La combinaison d'une sortie CA et d'une sortie CC permet une variété de circuits et d'options pour une alimentation en tension individuelle des consommateurs. Par exemple, vous pouvez continuer à faire fonctionner les phares avec du courant alternatif et alimenter en plus une prise USB en courant continu. Même une caméra de recul peut enfin être réalisée avec cela.
Si vous souhaitez personnaliser votre gestion de l'alimentation, le R54 est le bon choix. Cependant, la connexion nécessite des connaissances préalables et de l'initiative.
L'affectation des quatre câbles :
Marron = Terre
Jaune/rouge = entrée CA de la plaque de base d'allumage
Rouge = charge de la batterie de sortie CC
Jaune = sortie CA
Important : Les deux contacts AC, l'entrée et la sortie du régulateur de tension, doivent être pontés afin que la tension reste la même lorsque la charge fluctue !
Conclusion : Avec les différents régulateurs, tous les souhaits et exigences pour la conception du système électrique du véhicule peuvent être couverts individuellement. Qu'il s'agisse d'un simple remplacement de l'allumage standard ou d'une alimentation puissante pour des consommateurs supplémentaires.
La meilleure configuration, notre SIP-TIP :
- Les régulateurs fonctionnent également sur d'autres allumages, mais la configuration idéale est offerte par nos allumages SIP Performance .
- Le support droit facilite une installation parfaite.
