Pneu homologué à 150 km/h, pour les Vespa et Lambretta traditionnelles au profil sportif
Les pièces de tuning modernes poussent nos scooters Vespa et Lambretta traditionnels vers des puissances inconnues jusqu'à présent. Cela signifie non seulement que la suspension et les freins sont soumis à des charges de plus en plus élevées, mais aussi que les pneus doivent être en mesure de supporter ce type de performance. C'est pourquoi SIP s'est donné beaucoup de mal pour pouvoir proposer des pneus offrant une qualité de roulement moderne à un prix abordable.
- 150 km/h
- Profil sportif
- Bon équilibre des caractéristiques générales à un excellent rapport qualité/prix
Un bon pneu pour un conducteur quotidien doit être performant à la fois sur le sec et sur le mouillé. Rien que cela est un défi pour les roues de 10 pouces. La tâche n'est pas plus facile si les pneus doivent également durer. Les petits pneus, en particulier, ont tendance à s'user rapidement, car ils ont besoin de tourner plus que les grands, après tout. Malheureusement, la longévité des pneus et l'adhérence nécessitent des propriétés diamétralement opposées du caoutchouc.
SIP a trouvé un bon compromis avec les pneus PERFORMANCE. L'adhérence dans les virages et au freinage est remarquable. Même sur le mouillé, les pneus PERFORMANCE ne montrent aucune faiblesse, tout en ayant un mélange de gomme qui n'est pas trop tendre pour garantir un bon kilométrage.
indice de vitesse de 150KpH : Le premier choix pour les road-scooters tunend
Ce pneu est particulièrement intéressant pour les scooters routiers tunés. Son indice de vitesse de 150 km/h signifie qu'il est possible de rouler légalement sur la route avec un scooter rapide. Le pneu est livré avec un indice de vitesse "P".
Le pneu SIP PERFORMANC est homologué à la fois pour une utilisation sans chambre à air et pour une utilisation avec chambre à air. Il peut être monté sur la jante avec ou sans chambre à air.
La charge nominale du pneu est de 243 kg par pneu. C'est un indice de 59.
Les pneus sont livrés avec un point jaune qui marque la partie la plus légère du pneu. Veillez à monter le pneu avec le point à la place de la valve. Cela permet de s'assurer que la roue est équilibrée au mieux avec le pneu monté.
Les pneus sont homologués selon la dernière réglementation ECE E4 et peuvent donc être utilisés sur tous les modèles de scooters les plus récents.
Conclusion : Le SIP Performer est le pneu de référence pour tout conducteur de scooter traditionnel et il est pratiquement impossible à battre en termes de rapport qualité-prix.
Détails techniques :
- indice de vitesse de 150 km/h
- charge de 243 kg
- Utilisable sans chambre à air ou avec chambre à air
- Profil sportif
- Homologation E4
La meilleure configuration - notre SIP-TIP:
- Obtenez la meilleure conduite possible en combinaison avec nos jantes tubeless, par exemple art.-no : 81067100 ou art.-no. 81037200
- Le lubrifiant pour montage de pneus (art.-no. 14082100) et les démonte-pneus (art.-no. 15214000) facilitent grandement le montage.
- Une pompe devrait se trouver dans chaque atelier ou rayon gants : art.-no. 90960000
La presse écrit :
... un nouveau modèle et profil de pneu qui partage l'impressionnant classement sur les roues à chambre à air et sans chambre à air. Pour commencer, le profil avant le montage semble beaucoup plus sportif et moins touristique. [...] Le profil est plus sportif et, au moins sur le sec, ils sont un peu plus accrocheurs. Même sur le mouillé, ils offrent un retour d'information plus confiant. En ligne droite, en accélérant fortement, ils sont restés fidèles à la route. [...] L'adhérence en cas de freinage brusque était également positive, tout comme le freinage en ligne droite dans l'humidité.
-Andy, Scooter Nova, mars/avril 2021
