Garde-boue GARELLI pour Vespa - look étroit 80/90s, adapté à la route sans inscription.
Les Garde-boue GARELLI sont un véritable style durable des années 80/90. Malgré les lignes extrêmement étroites et basses au-dessus de la roue avant, la surface de couverture du pneu prescrite par la loi est conservée. Ainsi, les Garde-boue sont directement "ready to ride" et ne doivent généralement pas être enregistrés. Disponible pour les modèles avec freins à tambour ou à disque.
- Aspect culte
- Adapté à la route
- Différentes versions
- Ajustement optimisé
Les Garde-boue métalliques sont disponibles en version chromée, noire brillante et noire mate. Des variantes en fibre de verre ou en carbone sont également disponibles. Pour ces dernières, il existe une version standard et une version Race : la version Race est plus arrondie et s'adapte donc encore un peu plus près de la roue. Les garde-boue SIP EVO II ont été retravaillés par rapport au modèle précédent, tant au niveau de l'ajustement que des lignes.
Remarque : le creux latéral dans les Tôles Garelli est dû à la construction et nécessaire pour un montage sans problème sur l'Amortisseur.
Conclusion : le rétro, c'est le rock - et l'aspect sportif de Garelli fonctionne encore aujourd'hui comme une forte mise à jour frontale.
Ces produits SIP s'adaptent parfaitement - SIP TIPPS :
- Les supports de garde-boue PX s'adaptent également aux modèles Vespa PK ; pour cela, élargir les trous du Logement d'environ 1 à 2 mm en tant que trou oblong.
Réaction
"Une pièce vraiment géniale !!! A l'air très bien !"
-SIP-utilisateur "xxxebay2000"
Le "dent" dans le côté de la conception de garde-boue GARELLI est là à dessein pour permettre à l'unité d'amortisseur suffisamment de place pour fonctionner correctement.
