Bouclier de protection du palier de vilebrequin avec Joint torique. Étanchéité parfaite du vilebrequin pour les modèles Lambretta LI 1-3/SX/DL/GP.
Une source fréquente de problèmes sur les moteurs Lambretta est le Bouclier de protection qui maintient le Joint spi côté embrayage à l'intérieur du moteur. Si le Joint spi ou le Joint situé sous le Bouclier de protection présente une fuite, le moteur doit être entièrement démonté.
- Étanchéité par Joint torique
- Fabriqué en acier inoxydable
Malheureusement, les anciennes pièces d'origine ou les répliques provenant d'Extrême-Orient ne sont généralement pas de très bonne qualité. Heureusement, il existe désormais des pièces de rechange de haute qualité sur le marché des accessoires. La variante la plus haut de gamme et la plus sûre est proposée par SIP by Krusspeed. Elle est fabriquée en acier inoxydable haute résistance. L'étanchéité est assurée par un Joint torique de 3 mm d'épaisseur. La plaque est fixée à l'aide de vis Torx.
CONSEIL SIP : commander également le Joint spi (réf. 25781000).
Le nom SALEM SPEED a toujours été synonyme de pièces LAMBRETTA de la plus haute qualité, alliant une durabilité et des performances exceptionnelles. Derrière ces produits se cache Christian Albrecht, fondateur et propriétaire de ce petit atelier de tuning situé près de Lübeck. Les pièces ont été développées, conçues et produites en collaboration avec Jens Kruse, également connu sous le nom de « Krusspeed ».
En raison de l’expansion des activités de SALEM SPEED vers la gamme Modern Line, Christian se retire de son rôle de fournisseur de pièces LAMBRETTA pour SIP. Après consultation avec Christian et Jens, nous avons convenu de poursuivre la fabrication des pièces sous le nom « SIP by Krusspeed ». Le fabricant reste donc le même.
