Cylindre Racing de SIP PERFORMANCE avec certificat de conformité pour les modèles Vespa 125 cm3.

Mise à jour du moteur avec la bénédiction du TÜV. Le moyen le plus simple de rendre son scooter plus rapide en toute légalité. Depuis janvier 2013, les motocyclettes légères de la catégorie A1 ne sont plus limitées à 80 km/h. Cela ouvre de toutes nouvelles perspectives dans le domaine du tuning légal. Les cylindres originaux de la PX80 n'étant plus produits depuis longtemps, toute personne cherchant un cylindre de rechange pour sa PX80 devait jusqu'à présent soit recourir à une pièce d'occasion, soit monter un cylindre de Cylindre Racing de 135 ccm ou 139 ccm. Cette dernière solution n'était toutefois pas légalement possible pour les conducteurs titulaires du "petit permis" jusqu'à 125 cm3.

• Coûts réduits lors de l'inscription
• Base sûre pour l'inscription sans problèmes avec le centre de contrôle technique
• Rouler légalement, en toute sécurité et rapidement sur les routes publiques

Le Cylindre Racing SIP 125 ccm, que nous avons légalisé avec une expertise de pièces, permet de remédier à cette situation. Cela signifie qu'il peut être facilement enregistré auprès du TÜV sans mesure coûteuse de la puissance, du freinage ou du bruit. Afin de réduire au maximum la dilatation thermique, le cylindre est équipé d'un piston Meteor avec des segments de 1,2 mm. Cela promet une usure minimale et une durabilité maximale. La culasse spécialement révisée assure en outre un taux de compression adéquat.

Si le Moteur est déjà vieux ou a beaucoup de kilomètres derrière lui, il est recommandé de procéder à une révision du moteur avant la transformation. Les paliers de vilebrequin, les joints spi et le croisillon font notamment partie des pièces d'usure typiques des moteurs deux temps Vespa.

Le kit est en outre une bonne base pour un tuning ultérieur. Attention : le certificat de pièces perd toutefois sa validité. Une ouverture du Moteur offre par exemple la possibilité de passer à un meilleur vilebrequin. Si l'on opère de toute façon à cœur ouvert, le tuning devrait être complété de manière judicieuse par des composants de transmission adaptés.

Pour les amateurs de pots d'échappement sport, nous proposons en outre un Tuning kit complet avec Echappement et Carburateur :

• 1080100H Tuning kit SIP 125 ccm ROAD "Legal" pour Vespa P80X/PX80 E/Lusso sans lubrification séparée
• 1080200H Tuning kit SIP 125 cc ROAD "Legal" pour Vespa P80X/PX80 E/Lusso avec lubrification séparée
• 1080300H Tuning kit SIP 125 cc SPORT "Legal" pour Vespa P80X/PX80 E/Lusso sans lubrification séparée
• 1080400H Tuning kit SIP 125 cc SPORT "Legal" pour Vespa P80X/PX80E/Lusso avec lubrification séparée

Conclusion : le Cylindre Racing SIP 125 cc avec certificat de conformité offre aux débutants et aux pilotes confirmés des performances fiables issues de nos années d'expérience en matière de tuning et peut être confortablement immatriculé grâce au certificat de conformité - pour une bonne sensation vis-à-vis du code de la route.