Kits de cylindres pour remplacer les cylindres d'origine usés. Kits standard en version 1:1 d'origine, en partie aussi PIAGGIO, y compris le piston complet.

Plus un véhicule est ancien et plus le Moteur a parcouru de kilomètres, plus il est probable que le remplacement du cylindre d'origine soit nécessaire. Les chemins de roulement sont souvent usés, les pistons se sont coincés ou ont été grippés, ou encore sont rodés. Pour cela, il existe des kits de cylindres standard bon marché qui correspondent aux originaux 1:1 - les dimensions, la puissance, l'aspect et l'ajustement sont identiques. Dans la mesure où ils sont disponibles, les kits de cylindres PIAGGIO sont également proposés et marqués en conséquence. Contenu de la livraison : Cylindre avec piston complet, y compris 2 segments de piston, sans culasse et sans joints.

Fonte / 52.5/57.8 mm Alésage / 3 transferts / 125 / 150 cc

Fonte cylindre, 57 mm de course, 3 transferts, piston avec 2 segments de piston, w / o culasse, w / o jeu joint.

SIP-TIP: n'oubliez pas de commander de nouvelles bougies, nouvelle culasse et mettre le joint. Vérifiez jets après le remplacement de cylindre et ajuster si nécessaire. Un SI 24er et de nouveaux bouchons étincelles SIP sont un must. Nous vous recommandons de vérifier l'allumage et le carburateur et ajuster si nécessaire. Un bon ajout serait un carburateur SI 24/24, SIP route d'échappement et un volant plus léger du ventilateur.