Les vilebrequins Flowed appartiennent au type de vilebrequin à faible compression primaire (LPC) qui, à l'origine, sortent de l'usine sous la forme de vilebrequins MAZZUCHELLI ou TAMENI à cercle complet. Les vilebrequins de la gamme SERIE PRO sont produits par les préparateurs allemands WORB5.

Ces vilebrequins à flux sont spécialement usinés pour optimiser le flux de gaz dans la zone de précombustion du carter. Les manetons ont été modifiés pour permettre au mélange de carburant de circuler librement, sans être gêné par les turbulences créées par le vilebrequin. Cette conception permet également à un plus grand volume de mélange de carburant d'entrer dans le carter et donc de comprimer davantage les gaz au-dessus du piston dans la zone de combustion. Cette combinaison permet d'élargir la bande de puissance et, par conséquent, d'augmenter la puissance maximale. Les vilebrequins à flux ne conviennent qu'aux moteurs à soupape. Le mécanisme de soupape à disque d'origine de la Vespa, assuré par l'âme du vilebrequin côté embrayage, n'est plus possible avec ce vilebrequin lourdement modifié.

Conclusion: Parfait pour les moteurs à soupape. Il est enfin possible d'obtenir des orifices et des entrées de gaz plus grands !

Utilisateur de la communauté SIP "rigger", Angleterre :

"Le débit et la cartographie sont adaptés à vos performances. Le gaz et l'huile diminuent la résistance. Plus de puissance à la demande. La réponse à l'accélérateur est encore meilleure"