Lorsque le régime est suffisant, la force centrifuge écarte les disques d'embrayage pour qu'ils s'engrènent dans le panier d'embrayage qui, à son tour, transmet la puissance à la boîte de vitesses.

Ok, nous sommes des spécialistes du tuning, mais nous savons que parfois vous n'avez pas besoin de pièces spécialisées - juste de pièces de rechange pour remplacer les pièces usées. Si c'est le cas, les pièces RMS "Tipo Originale" sont ce qu'il vous faut - pas de trucs techniques de tuning ici, juste une qualité solide à un prix abordable.

Qualité originale, pièce de rechange de fabrication originale, meilleur rapport qualité/prix !

Un conseil pour les propriétaires de moteurs MINARELLI : tous les modèles de moteurs MINARELLI sont équipés de divers embrayages et paniers d'embrayage. Les problèmes commencent lorsque vous ne savez pas quel moteur est monté dans votre véhicule et lorsque vous achetez des importations qui apparaissent sur les marchés de la zone grise. Pour vous aider, vous pouvez essayer de déterminer l'année de fabrication de votre moteur.

Il en existe deux types -> [embrayage à deux sabots, embrayage à trois sabots].

[Embrayage à deux mâchoires, diamètre intérieur du panier d'embrayage 107 mm] Selon MALOSSI et POLINI, cet embrayage a été utilisé jusqu'en 1995, d'autres sources parlent de 1997.

[Embrayage à trois mâchoires, diamètre intérieur du panier 105 mm] Selon MALOSSI et POLINI, cet embrayage a été construit à partir de 1996, d'autres sources parlent de 1998.

Si vous voulez être sûr à 100%, mesurez l'ancien panier d'embrayage !

SIP TIP ! Nouveaux écrous d'embrayage, outils de positionnement de l'embrayage, nettoyant rapide.