MALOSSI RED FILTER - Plus d'oxygène pour le Moteur. Un succès qui confirme la qualité.

On sous-estime souvent les éléments les plus simples et les plus évidents du moteur, alors que ce sont justement de petites interventions qui peuvent permettre à un moteur de mieux fonctionner et de durer plus longtemps. Le système d'alimentation en air et en carburant en est un bon exemple, car les performances du moteur en dépendent largement.

Le rôle du filtre à air est ici central : il doit empêcher les impuretés de pénétrer dans le Moteur, ce qui peut causer de graves dommages en peu de temps, tout en assurant une alimentation en air aussi optimale que possible. Ces deux exigences sont contradictoires et ne peuvent être réunies dans un filtre de qualité supérieure qu'avec de l'expérience, des matériaux de qualité et une construction bien pensée.

Ce n'est pas pour rien que de nombreux constructeurs commencent par le filtre à air pour les moteurs hautes performances destinés à la compétition - il s'agit du premier élément de la "chaîne respiratoire" du moteur. En tant que spécialiste établi des systèmes d'alimentation et des moteurs de course dans le domaine des scooters, MALOSSI a développé avec le RED FILTER une solution de filtre conçue pour des valeurs de débit d'air élevées tout en garantissant un effet de filtrage fiable.

Le RED FILTER se caractérise par une structure en filet portante, légère et démontable ainsi que par un élément filtrant en mousse ignifuge à pores ouverts présentant de très bonnes propriétés de captage. Il peut être monté en peu de temps et est livré avec des raccords adaptés pour le fixer dans une position adéquate. Les conduites et les surfaces spécialement conçues doivent permettre une grande constance et offrir une base solide pour une performance maximale dans le quotidien du scooter.

Avec un nettoyage régulier et simple à des intervalles appropriés, le RED FILTER assure durablement une bonne alimentation en air et peut ainsi contribuer à prolonger la durée de vie du Moteur. Il vaut également la peine de jeter un coup d'œil sur le thème des émissions et de la consommation : Un Moteur qui peut "respirer" proprement fonctionne en général plus efficacement.

RED FILTRE E15 - E16 - E17

La plus grande nouveauté de ces RED FILTER est l'absence de structure rigide - ce qui les rend particulièrement adaptables aux différentes situations de montage. Les filtres à air E15, E16 et E17 possèdent un élément filtrant en mousse de polyuréthane ignifuge et auto-extinguible et conviennent aux carburateurs Dellorto, Mikuni et Keihin ainsi qu'à d'autres applications.