Un Manchon de selle adapté est indispensable pour enclencher correctement la Selle biplace.

Les manchons de selle se distinguent par leur diamètre, leur longueur et leur filetage.

Le filetage M7 est utilisé sur les Vespa 50-125/PV/ET3 ainsi que sur les Oldies Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/160 GS/180SS/Rally. Les modèles PX/T5 ultérieurs ont un filetage M8.

Les manchons de selle pour les selles biplace avec serrures sont plus longs sur les smallframes. La longueur indiquée va du cadre à la pointe supérieure, la longueur L1 étant la longueur du support.

Les fabricants de bancs se différencient par le diamètre et la hauteur du trou pour le Manchon de selle dans le banc. C'est pourquoi nous indiquons également les diamètres de la pointe et de l'ensemble du corps.

Si, après le montage, une nouvelle selle biplace se bloque à la fermeture malgré tous les ajustements de trous oblongs, un autre pivot de selle peut être la solution. Les bancs et les pivots de selle du même fabricant sont compatibles entre eux.