Ressort de contraste de MALOSSI et POLINI pour le Variator afin d'optimiser le comportement de changement de vitesse dans l'unité de convertisseur entraînée.

Un facteur souvent sous-estimé dans le réglage du Variomatic est le ressort de contraste dans le convertisseur de couple entraîné. Il génère une contre-pression sur la poulie arrière (Speed Drive/Torque Drive) et influence ainsi directement le "comportement de changement de vitesse" du Variomatic. Si la courroie glisse facilement, si le régime du moteur fluctue constamment à l'accélération ou si le moteur n'atteint pas proprement le régime de puissance malgré le réglage des rouleaux, un ressort de variateur approprié peut aider. Après l'installation, les galets de variateur et, si nécessaire, les ressorts d'embrayage doivent être à nouveau ajustés - c'est la seule façon de s'assurer que l'ensemble du système est réellement réglé de manière optimale.