Un ensemble silencieux d'échappement particulièrement efficace, pour les systèmes de course et de performance avec une bride de montage PM ou SIP à trois trous.

Le principal problème avec la plupart des moteurs Vespa et Lambretta réglés reste le niveau de décibels créé avant et pendant une croisière urbaine normale. Un scooter trop bruyant reçoit bientôt une attention indésirable de la part de vos observateurs locaux et/ou des représentants en uniforme des législateurs de votre pays, sans parler des 99 problèmes lors de l'inspection annuelle du véhicule!

• Technologies combinées de réduction du bruit.
• Différentes dimensions disponibles.
• Plaque de fixation compatible avec les systèmes d'échappement de course SIP/PM.

Sans surprise, les silencieux d' échappement jouent un rôle important dans la maîtrise des émissions sonores excessives. L'équipe de MMW a décidé de fournir un silencieux plus digne du titre et a développé et produit le RS2000, qui est nettement plus facile pour les oreilles que les autres types couramment disponibles. Outre ses dimensions majestueuses - essentielles pour un amortissement efficace - ils sont équipés en interne d'une combinaison de deux systèmes distincts de réduction du bruit. Le premier compartiment est constitué d'une chambre conçue pour contenir les émissions sonores et d'une seconde section avec un tube perforé plus conventionnel entouré de laine de silencieux.

L'unité de silencieux RS2000 est compatible avec tous les types d'échappement équipés d'une plaque de bride qui a des trous de fixation qui correspondent au modèle des échappements de performance SIP, PM ou S&S. À 1400gr. le RS2000 est un peu plus lourd que la plupart des autres silencieux du marché secondaire et nécessite donc un support de maintien correctement dimensionné.

Versions:

• Longueur 300 mm/diamètre 26 mm
• Longueur 300 mm/diamètre 30 mm
• Longueur 350 mm/diamètre 26 mm
• Longueur 350 mm/diamètre 30 mm

Conclusion : Un grand pas vers une croisière détendue et des voisins plus agréables!