Influence sur les performances du moteur

Les performances globales d'un moteur sont déterminées par plusieurs performances partielles :

• la puissance volumétrique
• puissance thermodynamique
• la puissance mécanique

La puissance volumétrique décrit le rapport entre la quantité de mélange (exprimée en volume) qui entre dans la chambre de combustion et la cylindrée du moteur.

Les principaux facteurs qui influencent la puissance volumétrique comprennent les pertes par frottement du mélange sur son trajet entre l'admission d'air ou le filtre à air et la chambre de combustion. Le collecteur d'admission est un facteur clé à cet égard : le mélange doit traverser le collecteur d'échappement avec le moins de pertes possible. C'est pourquoi il convient d'éviter les variations importantes de diamètre et les angles aigus dans la trajectoire du flux.

Débit, effet de stockage et plage de vitesse

Le collecteur d'admission sert également de "chambre de stockage" pour le mélange qui vient d'arriver. Comme la colonne de mélange se déplace à une certaine vitesse, elle a besoin de temps pour ralentir lorsque la soupape à lames se bloque. Le mélange s'accumule dans le collecteur d'échappement et appuie sur les ailettes. Par conséquent, chaque collecteur d'échappement se voit attribuer une plage de vitesse spécifique dans laquelle la puissance maximale est atteinte (collecteur réglé).

Le collecteur d'échappement sert également de support au carburateur en le reliant au carter ou au cylindre. Si nécessaire, il peut également amortir les vibrations transmises par le carter au carburateur. Cela permet de réduire l'émulsion indésirable d'air et de carburant dans la chambre du flotteur.

Conception et développement chez MALOSSI

Ce composant apparemment simple nécessite donc un développement théorique et pratique solide afin d'exploiter au mieux son potentiel - et c'est précisément là que MALOSSI entre en jeu. Grâce à ses nombreuses années d'expérience dans le domaine des systèmes d'alimentation, MALOSSI a mis au point une nouvelle ligne de collecteurs en caoutchouc et en alliage d'aluminium pour les scooters de la nouvelle génération, qui a été testée à la fois sur la route et sur les circuits de course.

Les collecteurs en caoutchouc de MALOSSI ont une structure en plusieurs parties : un insert en aluminium est noyé dans un matériau plastique spécial résistant à l'huile et à l'essence. Cela crée un haut niveau de rigidité au point de fixation au carter, tout en assurant l'élasticité nécessaire au collecteur d'échappement.